5ter Gang springt raus. Montagsauto

Bei mir handelt es sich anscheinend um ein Montagsauto. Habe einen Avensis D-4D (T25) nagelneue in 2004 gekauft. Unzählige Probleme mit Kupplung. Nach ca. 30 Tkm gewechselt auf Garantie, nach 120 tkm auf eigene Kosten. Im Internet steht "Krankheit bei Avensis". Viele Kleinigkeiten, die aber Nerven und Geld gekostet haben. Und jetzt wieder was Schlimmes. Der 5ter Gang springt raus. Der Schalthebel bewegt sich hin und her wenn man Gaspedal drückt oder los lässt. Und wenn man beim Normalfahren Gaspedal loss lässt springt der 5te Gang komplett raus. Was lese ich im Internet? "Krankheit bei Avensis" SUPER! Leute helft mir bitte mit eurem Rat. Was kann da sein?
Getriebeschaden klingt immer erschreckend. Es wurde irgendwo geschrieben: Synchronisation, Schaltzüge, Lager. Bitte helft mir. !

 

Hallo Armin,
vielen Dank für deine Antwort. "Schaltzüge überprüfen zu lassen." klingt zu schön und einfach um Wahr zu sein. Ich wäre so froh, wenn damit das Problem behoben werden könnte, aber ich glaube nicht an Wunder. Hat vielleicht noch jemand welche Ideen?
Danke.

 

Da wird der Synchronring vom 5 Gang ausgelutscht sein.
Ein neues Gangrad und einen neuen Synchronkörper.
Arbeitsmässig wird die Sache nicht allzuteuer, denn der 5te Gang sitzt unter einem Deckel ausserhalb des Getriebes.

Teile werden ein paar Euro kosten aber alles in allem ne einfache Reparatur.

 

Hallo und Danke für die Antworte, ich lese überall, dass der 5 Gang auf dem Getriebe oben drauf oder seitlich auf jeden Fall nicht innen drin sitz und vor kurzem hat mir der Kundenberater beim Toyota gesagt, dass der innen drin ist und stolze 900 Euro nur für die Arbeit genannt plus ca. 700Euro Ersatzteile. Also wer lügt? Toyota D-4D (T25) Bj. 2004 (Model 2003).
Weiß jemand Bescheid? Danke.

 

habe bei meinen avi das selbe prob mit dem 5.gang...hat nun 80tkm auf der uhr
also werkstatt und sagen seile nachziehen bitte?

 

Hallo allerseits,

ich habe heute zum ersten Mal das Problem gehabt, dass der 5. Gang bei Beschleunigung rausspringt und eigentlich nur unter permanentem Druck auf die Schaltung gehalten werden kann. Andere Gänge funktionieren ohne Probleme.

Muß ich damit rechnen, dass das Getriebe defekt ist oder gibt es hier evtl. nur ein Problem mit dem Schaltgestänge oder dessen Einstellung ?

Habe übrigens einen T25 D4D mit 116 PS und einer Laufleistung von 230.000 km EZ 2004.

Schon mal danke für die Rückmeldung.

Gruß
leznif

 

230.000km??? Dann sei doch froh dass er so lange gehalten hat Mein Automatikgetriebe ist nach 15.000km "platt"

Ich denke bei der Laufleistung brauchst dich nicht zu beschweren wenn mal so eine Kleinigkeit kaputt geht.


Grundsätzlich bin ich mit Aussagen von Toyota vorsichtig, bei denen ist immer alles pauschal kaputt und sehr teuer...

 

Hallo zusammen.

Ich benötige mal bitte Eure Hilfe.

Bei meinem Geliebten Avensis ist mir heute auf der Autobahn bei
ca. 150 km/h der 6. Gang Flöten gegangen.
Es gab ein Geräusch als würde man direkt vom 1. Gang in den rückärtsgang schalten.
Also ein schabendes/kratzendes Geräusch.

Bei schnellem schalten in die ersten 5 Gänge gibt es das gleiche Geräusch bis der Gang eingelegt ist.
Der 6. Gang ist nicht mehr vorhanden.

Im Leerlauf des Motors gibt's es auch rasselnde Geräusche. So als die Kupplung betätigt wird ist dieses Geräusch weg.

Was könnte der Grund sein weshalb der 6. Gang nicht funktioniert und warum das Rasseln.

Fahrzeug ist Baujahr 2006 und hat jetzt 185.000 km gelaufen.

Vielen Dank im voraus für eure Unterstützung.

Gruß Steffen.

 

Das klingt nach Synchronringe, habe AV BJ2005 und habe mein Getriebe bei 101000km Repariert bekannte Problem Simmerring, musste dafür komplett Getriebe auseinander nehmen. 3 Tage Arbeit. (ohne Hebebühne). Habe noch Irgendwo Fotos von gehabt muss ich mal suchen.