2.0 VVt-i: Läßt beim Schalten das Gas kurz stehen?

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Also wir haben den Avensis jetzt ein Jahr, reicht das nicht?
Sicher fahre ich nebenher andere Autos aber da hatte nie eines so komische Standgas sachen (auch bei +30 Grad) und Drehzahl Erhöhung beim Kuplung treten!?

Gibt ja schlimmeres, ist ja deswegen kein schlechtes Auto aber wenn das das Topmodel von Toyota (rede jetzt nicht von Lexus )sein soll etwas enttäuschend.

 

Drehzahlerhöhung beim Kupplung treten?
ich würde das Auto mal durchchecken lassen. Ich glaube langsam nicht mehr das da alles ok ist. Sowas kenn ich nicht.

Also wir haben den Avensis jetzt ein Jahr, reicht das nicht?
Sicher fahre ich nebenher andere Autos aber da hatte nie eines so komische Standgas sachen (auch bei +30 Grad) und Drehzahl Erhöhung beim Kuplung treten!?

Gibt ja schlimmeres, ist ja deswegen kein schlechtes Auto aber wenn das das Topmodel von Toyota (rede jetzt nicht von Lexus )sein soll etwas enttäuschend.[/quote]

 

Ihr lasst mich echt an meinem Verstand zweifeln: Wie schon erwähnt, ich habe bei der Probefahrt mit dem 2.0 VVT-i extra auf diese Eigenart geachtet, aber nichts feststellen können. Doch so dramatisch, wie das hier und in dem anderen Thread teilweise dargestellt wird, muss ich wohl zu blöd sein, dass ich nichts merke ...

 

Danke für die beruhigenden Worte! Dann gebe ich meinem Verstand nochmal eine Chance und hoffe auf ein unproblematisches
Exemplar.

 

So, was den 2.0 Benziner unseres AV betrifft, kann ich sagen: Keine negativen Auffälligkeiten, alles bestens!

 

... mein AV T25 2,0 Kombi aus 12/2005 macht das auch. Früher vom Gas gehen und später kuppeln hilft. Nur der Verbrauch stört gewaltig: Im Schnitt 10,3 Liter. Ist das normal??? Der Verkäufer von Toyota Vertragswerkstatt meint, er braucht nicht mehr als 8,5 l, sonst wär was nicht ok. Werkstatt hat Lambdasonden getauscht, jedoch keine Besserung dadurch. Gibts noch einen Tip von euch??