Wasn't expecting that (500 tkm Avensis) / Jetzt Tesla M3

Oh ja, die klassische Benutzung vom Spritmonitor macht nicht viel Sinn. Dachte da eher daran in einem bestimmten Interval (monatlich, Quartal, Halbjahr, Jahr) die bis Datum X gefahrenen Kilometer den gesammelten Kosten gegenüber zu stellen. Wenn es free Charger oder SuC Kontingent gibt, gut so, kostet ja nix, warum aufschreiben.
So wie Du es machst hast Du schon mal gute Daten, wenn der goEcharger einen Zähler hat ist doch alles bestens.
Viel Spaß noch!!

P.S.: 27ct/kWh zu Hause finde ich etwas viel

 

Aktuell hab ich einen Ökostrom Tarif mit 23,xxct/kWh bei ~2500kWh/pro Jahr. Keine Rabatte, keine Gutschriften oder sonstigen Promo Kram. Monatlich kündbar, blabla. Über die üblichen Vergleichsportale findet man oft nur teure Tarife.

 

Das wird wohl nicht mehr so bleiben, da wirklich alle Stromanbieter anziehen werden.

 

so lange Strom nicht billiger wird und Deutschland weiterhin Strom nach aussen verschenkt statt an die eigenen Leute, kann man beim E-Auto nicht so wirklich von Ersparnis reden... das macht einem die Entscheidung gegen einen Stromer momentan nicht gerade schwerer...
Da wird das E-Auto propagiert und gleichzeitig wird Strom jedes Jahr teurer. Und dann wundert man sich scheinheilig , warum in Deutschland kaum einer ein E-Auto kauft.
Und wenn alles ganz anders ist und der deutsche Michel das alles nur falsch versteht, sollte man mit dem "Mob" kommunizieren. Nicht mal das bekommt man gebacken. Ist schon traurig. Und peinlich auch noch.

 

Beim letzten Mal nachsehen produziert nicht "Deutschland" den Strom, sondern Konzerne, die Panik haben Macht abzugeben (Stichwort dezentrales Stromnetz / Smartgrid).
Kann mich auch nicht mehr dran erinnern als Strom das letzte Mal massiv teurer geworden ist. Wenn dann, sind es Tarife die zum Kundenfang gewaltig rabattiert sind und dann jährlich an der Preisschraube gedreht wird um die Rabatt "Geschenke" wieder reinzuholen. Ist eigentlich klar, dass man nirgendwo bei Firmen irgendwas geschenkt bekommt ohne Hintergedanken.
Bei meinem letzten Anbieter war ich übrigens 8 Jahre und es wurden auch Preissenkungen durch gewunken.
Hat aber alles nichts mit dem M3 vom Knilch zu tun.

 

Vorallem darf man das M3 auch nicht mit nem Avensis oder Golf oder was auch immer vergleichen. Da muss man schon mit Fahrzeugen ähnlicher Leistung vergleichen... Und die liegen in Schnitt auch um die 10 Liter, da wird die Differenz dann schon wieder realistischer...

 

Strompreis – Wikipedia

Ich sehe da nichts billiger. ich wechsel auch jedes Jahr für den Bonus, wenn die es so haben wollen.
Jetzt wollen die ja auch noch eine CO2 Abgabe durchdrücken, damit man noch länger auf das Elektroauto sparen muss.

Die EU schreibt auch immer mehr Schwachsinnssysteme vor um den Menschen Sicherheit vorzugaukeln und die Kosten weiter in die Höhe zu treiben. EU forciert Speedlimiter ab 2022: Die wichtigsten Antworten zur EU-Tempobremse
Wenn ich daran denke wie mich das Toyota Navi auf der A391 und B187 anschreit "Die Höchstgeschwindigkeit ist 40km/h" bei erlaubten 80, wird mir Angst bei solchen Systemen! In Italien stimmten auch die Tempolimits öfters nicht.

EU will weitreichende Sicherheitssysteme im Auto zur Pflicht machen
Geil wird auch die Blackbox, wenn man schon mehrere Kameras im Auto hat, da muss man dann extra Experten anheuern um die Daten zu interpretieren, alles wegen dem Datenschutz ;-) . Wenn ich nen Unfall baue sind alle Daten der Beteiligten bekannt, da kann man auch Videos von Daschcams erlauben! Dann fügen die eben noch mehr Uploadfilter hinzu und verhindern, dass man generell Videos bei youtube hochladen kann ;-)

Die Autos werden nicht billiger und vor meinem Mietshaus gibts auch keine Ladesäulen, Stromkabel aus dem 4ten Stock hängen kommt auch irgendwie nicht in Frage für mich ;-(

 

Naja, Autos die im Schnitt 120 oder 130 schaffen sind deutlich sparsamer und billiger in der Anschaffung.
Selbst das ist schon hoch gegriffen für eine E-Karre.
Ein E-Auto mit, was weis ich 150PS, ist völlig ausreichend und auch günstiger in der Anschaffung.
Unter gewissen Voraussetzungen, kalte Temperaturen, längere Fahrt auf der Bahn mit höherem Tempo, schlägt ein moderner Diesel ein E-Auto von den reinen Sprit(Strom)kosten her gesehen, wenn man sich anschaut, was die kwh mittlerweile schon kostet am Schnelllader.
Und ich wette um ne Kiste Bier, dass zumindest die Ladesäulenpreise noch deutlich steigen werden.
Die packen die Dinger ja auch nicht für Umme in die Botanik.

 

Wie kommst du nur immer auf solche Thesen?
Selbst ausgedacht oder in ner Kolumne gelesen?

Ja, beim Diesel kostet die kWh nur 0,14€ trotzdem ist ein E Auto auch bei höheren Geschwindigkeiten günstiger, weil ein Diesel da auch nicht nur 5 Liter konsumiert...

 

die Umwelt schonenmit E-Auto

 

die Umwelt schonenmit E-Auto

 

Sonst habt ihr keine Probleme ?

Na dann geht's ja noch...

 

Och, die Umwelt brauchen wir nicht schützen, es würde schon reichen wenn wir uns vor der Umwelt schützen könnten.
Globale Massensterben liegen die letzten paar Milliarden Jahren gerade im Trend, dem Planeten wird's relativ egal sein welche Art gerade eben ablebt.
Lass mir bald den Avensis auf Waltran umrüsten, ist ja auch ein Biokraftstoff...

@TheKnilch Danke Dir für den Bericht! Stört Dich eigentlich der Klavierlack an der Mittelkonsole? Vermutlich würde ich das relativ schnell auf was mattes folieren lassen... oder versuchen weniger fettige Flossen zu haben.