XLarges neuer Yaris 1.0 ( XP13 )

Sehr geiler Vergleich! War kurz davor ne Alu Fassade davor zu hängen (wegen Kostenexplosion bei vielen Ecken wieder verworfen). Wenn ich die Wahl hätte würd ich die dauerhaftere Variante nehmen.
...bei Toyota praktisch die nackten Ziegel / Bruchsteinmauer. Hat auch was.

Bei unseren Soft-Lackierten Fahrzeugen war es einfach unglaublich ranzig, da bei Fahrerwechsel dauernd Spiegel eingestellt werden müssen (komplett abgerubbelt, einen Spiegel Nubsi habe ich bei nem Passat auch mal abgerissen...) und persönlicher Kleinkram verstaut werden muss (Mittelkonsole z.B. Touran).

 

Kann ich von meinem VFL von 2006 definitiv nicht behaupten. Fahrersitz (Sitzschienen 2x auf Garantie getauscht), Armaturenbrett, MIttelkonsole und B-Säule sind nur einige Beispiele, die bei mir hässliche Geräusche machten.

Na ja, mein T27 klappert und knarzt heute nach über 5 Jahren noch immer an den gleichen Stellen wie zu Beginn. Ab und zu kommen ein paar Kleinigkeiten hinzu, die sich jedoch leicht beheben lassen. Aber die grundlegenden Klapper- und Knisterstellen bleiben die gleichen.

 

Den Softlack kann man wenn er ranzig aussieht, meist mit Alkohol oder Bremsenreiniger usw. entfernen, dann hat man quasie Neuteil auf Toyota Qualitätsniveau....

@CZ99, lag vielleicht auch am Alter, aber mein T25 den ich 4 Jahre gefahren hab, hatte 0 Geräusche an die ich mich erinnern könnte. (Evtl mal Forum durchforschen ob ich dochmal n Kommentar abgegeben hab...)

Und eben die Kleinigkeiten die man "leicht beheben" kann, nerven halt auch irgendwo. Aktuell manifestiert sich ein Klappern/Knarzen im Yaris im Bereich der Klima-Kontrollen (die Verkleidung unterhalb der Drehregler) sobald ich hindrücke ist es weg... mal sehen wie ich da am besten wieder hinkomme...

 

Dann hattest Du absolutes Glück, denn gerade der T25 war eine Ausgeburt an Klappergeräuschen.

 

Ich habe meinen T25 neu gekauft und 5 Jahre gefahren. Die meisten Geräusche traten in den ersten Monaten auf.

Bei Geräuschen, die durch Drücken verstummen, hat bei mir immer Krytox geholfen, und das ohne Ausbau der Verkleidungen. Einfach in den Spalt zwischen zwei Verkleidungsteilen reinsprühen und dann etwas rumdrücken. Ob das bei dir klappt, keine Ahnung. Habe den genauen Aufbau der Mittelkonsole beim Yaris nicht im Kopf.

 

Softlack war halt damals eine Modeerscheinung wie es heute die Klavierlack-Optik ist, das vergeht auch wieder. Immerhin kann man die Klavierlackoberflächen bis zu einem bestimmten Grad an Kratzern wieder polieren ( Rupes Ibrid Nano eignet sich da besonders gut).

Klapperfreie Toyos waren bei mir der 18 Jahre alte E9 Liftback, mein MR2 und mit kleinen Abstrichen auch die T23 TS. Auris E15 VFL und Avensis FL1 haben sich im Kampf um den Knarzkönig nichts geschenkt.

 

Hatte meinen Gestern zur Inspektion. Mit Klima-Service (80€) hab ich ganze 413€ berappen dürfen :O auch nicht mehr "günstig" für so einen Kleinwagen...

 

In den Garantiebedingungen der CarGarantie steht genau drin, welche Teile übernommen werden. Da sind m.M.n. die wichtigsten Dinge dabei. Ich hatte die Zusatzgarantie sowohl beim T25 als auch beim T27 abegschlossen und auch in Anspruch nehmen müssen. Das ging ganz problemlos. Ich würde es immer wieder tun, allerdings handelt es sich bei mir auch um Diesel-Fahrzeuge.

 

ich bin jetzt im 5ten Jahr... hab also noch 11 Monate Garantie... aber bisher nicht benötigt, war bei mir also "umsonst" wobei ich da ja dieses "Toyota Komplett" hatte...

 

Im Yaris könntest du auch mal staubwischen

 

Mensch Hasi, das Auto ist ja noch nicht mal eingefahren !

PS: haben die aktuellen Japsen wenigstens Komfortblinker inzwischen ? Im Jahr 2018 ist das total unverständlich dass das bei Herr Toyoda immer noch nicht standard ist..... Hat sogar jeder Fiat....

 

Wenn er denn funktioniert...

Moderne Ausstattung ist ein Fremdwort bei Toyota.

Das war früher anders, da hatten die Japaner immer das Zeug schon serienmäßig was bei anderen nicht gab oder nur mit Aufpreis...

Find den Durchschnittsverbrauch interessant. Scheinbar wirklich kein bzw kein großer Unterschied zum 1.33er.