Neues Auto gesucht

Tschuldigung, aber die Länge und Breite vom T25 kann ich nicht richtig glauben. Das würde bedeuten, das der Kofferraum vom T25 zum T27 um 31cm in der Länge gewachsen wäre, das sind gefühlt 2 Fahrzeuggrößen. Die Frage ist, wo wird gemessen am Boden ist es anders als in Höhe der Rücklehne. Und so klein war der nicht.
Gerade mal geschaut, der Auris Kombi wird mit 1050x950x630 und ist deutlich kleiner als der T25

 

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/...EcoBoost_Start_Stopp_Leder_Exklusiv_Paket.pdf

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/...e/Toyota_Avensis_Combi_2_0_D_4D_Executive.pdf

mehr kann ich dazu nicht sagen. Aufgrund der fehlenden Fahrzeuge .

Aber alleine schon die nutzbare breite aufgrund der fehlenden excessiven Radhäuser des Toyotas, macht es schon praktikabler... ob man die unbedingte länge braucht ist eine andere Frage.

 

maze ich weiß, die Maße vom ADAC waren auch das einzig, was ich gefunden habe, aber die stimmen halt vorne und hinten nicht, nicht einmal in Zoll

Soviel zu den guten Tests des ADAC, nicht einmal einen Zollstock können sie bedienen.

Und Länge braucht man immer

 

Ja, dann sollte der ST vom Kofferraum her zumindest gleichwertig sein. Müsste man halt ausmessen, wenn man wirklcih auf den Platz angewiesen ist. Vergessen darf man nicht, das der T25 "untere Mittelklasse" von 2002 ist, der Focus ST Kompaktklasse 2012 oder so. Wie jeder weiß wachsen die Fahrzeuge von Modelversion zu Modelversion...

Ich hatte ja den T25 als 4-Türer Stufenheck, da war die Durchlade auch so... naja, eine Matraze ging gerade so rein, mit biegen und knicken...

irgendwie kann ich mir das nicht vorstellen, könnte es sein, das die immer die "kleineste" Stelle messen? Evtl die Ladeluke beim T25?

Na mir egal, wie gesagt, fällt der Focus ST wegen 2 Mängeln aus meiner Wunschliste... Anhängerkupplung und Automatik..

Zudem wohl sehr unkomfortabel. Das können andere wohl besser (Octavia RS, Leon Cupra, Hyundai i30N)

 

Bitte richtig lesen, dann versteht man nichts falsch.
Als Nachfolger des T22 war der RS geplant. Da gab es noch keinen Superb. Hauptbedingung war ein Kombi in dem alles reinpasst, was auch in dem Avensis mitgenommen wurde.
Zu diesem Zeitpunkt lebten meine Schwiegereltern gute 600km entfernt und der Nachwuchs war halt "Schuld" an dem Platzbedarf. Reisebett, Kinderwagen, Kinderstuhl etc. mussten da mit.
Und ich habe nach Gefallen gesucht, nicht mit Bandmaß. Damit kam später die Frau.
Deshalb wurde es dann doch der damals brandneue Avensis.

Wie sich die Verhältnisse später gestalteten hat damit nichts zu tun.

 

Keine Angst, ich war mir dessen schon bewusst Und dennoch bleibt der Avensis T22 ein Mittelklasse Kombi im Vergleich zum Octavia als Vertreter der Kompaktklasse. Das kann man jetzt drehen und wenden wie man will, falsch verstanden hast du die Kategorie des Octavia

 

falscher Ansatz, soll Oma/Opa besorgen, und bei sich deponieren

Wir hatten uns beim Kauf des T22 auch den damaligen Octavia angesehen. Und der Octavia muss sich den Vergleich gefallen lassen, schließlich ist er ganz bewusst in die Richtung gestreckt wurden um in der unteren Mittelklasse zu räubern (was die VW-Mutter glaube nur bedingt witzig fand, da sind einige Passatfahrer umgestiegen bzw Golffahrer mit zu wenig Platz haben den Hersteller gewechselt statt intern auf den Passat zu wechseln), egal auf welcher Plattform er aufbaut.

 

Der Octavia wird laut KBA als Kompaktwagen geführt, er baut auf der Plattform des Golf auf und bietet dementsprechende Platzverhältnisse. Wenn man unter dieser Maßgabe an die Sache heran geht, dann wird man auch nicht enttäuscht.
Diese Diskussion hatten wir schon einmal. Für alle die mehr Platz brauchen, wurde der Superb nachgeschoben.

 

Das ist uns allen bewusst, aber du hast ja beides zu Hause: Stell mal den Golf daneben und sag dann nochmal, dass beide in der "Golfklasse" zu Hause sind. Der Octavia ist ein offizell Kompakter, der in der unteren Mittelklasse räubert. Ist nun mal so. Ebenso wie der Superb auf der Plattform vom Passat eher in der oberen Mittelklasse angesiedelt ist und mehr oder weniger direkte Konkurrenz zu einer E-Klasse ist.
Aber nun zurück zum Paul, mal abwarten was seine Testfahrten so ergeben werden oder ob er dann beschließt, dass sein Wok eigentlich schön ist.

 

Das sage ich auch ohne umparken in 2 Garagen, der Octavia ist und bleibt ein Golf Variant nach tschechischer Art. Zur echten Mittelklasse fehlt es ihm deutlich an Breite im Innenraum und natürlich auch an Radstand. Anders als beim Kofferraumvolumen kann er beim Platzangebot hinterm Lenkrad seine Kompaktgene nicht verleugnen, da hast im Superb deutlich mehr Platz zwischen dem Fahrer und Beifahrer.
Der Octavia ist am besten für Käufer geeignet, denen ein waschechter Mittelklasse Kombi eigentlich zu groß/teuer, ein kompakter Kombi aber zu klein ist. Wer den Platz eines gestandenen Mittelklasse-Kombi gewöhnt ist und auch dringend benötigt, wird den Octavia auch nicht kaufen, vor allem wegen der max. Ladelänge. Und da gibt es auch für den Octavia nichts zu "räubern", denn wer vom Mittelklasse Kombi ohne Probleme auf den Tschechen Golf wechseln kann, der hat den Mittelklasse Kombi vorher nicht wirklich gebraucht.

 

Butter bei die Fische: wieviel Prozent der Mittelklasse Besitzer brauchen den wirklich? Ich sag mal 20.

 

Keine Ahnung, da wird man auch nie eine genaue und ehrliche Zahl in Erfahrung bringen, ebenso wenig wie die Menschen alle 2 Jahre das neueste Top Smartphone benötigen oder warum der erst 3 Jahre alte 55 Zoll Fernseher plötzlich nicht mehr groß genug ist usw.. Soll sich doch jeder das kaufen was er mag, aber man sollte dennoch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, auch wenn der Octavia eher eine Nashi-Birne unter den Äpfeln darstellt

 

Sorry, das ist Quatsch!

Nochmal, ES GAB NOCH KEINEN SUPERB! Wenn du es jetzt nicht verstehst, dann kann ich dir ehrlich gesagt auch nicht helfen. Und weitere Diskussion ist unnütze Zeit. Zudem bringt sie diese Diskussion nicht weiter. Offenbar will der TE auch Klassenübergreifend suchen und wäre sicher bereit hier und da Kompromisse zu machen. Es gibt, soweit ich verstanden habe eben sowas wie die Parkplatzsituation die eingrenzt. Und den Geldbeutel. Am Ende muss er sich wohlfühlen, denn er bezahlt ja auch dafür.

Ich habe meine Erfahrungen gemacht, Andere eben andere.
Platzmäßig waren 3er BMW und C-Klasse auch nicht größer als der Avensis. Wobei der T25 deutlich enger ist als der T22. Ob es jetzt in messbaren Werten oder an der Nutzbarkeit liegt kann ich nicht sagen. Es gab schon immer Autos aus kleinen Klassen die viel Platz boten, mehr als der Durchschnitt (Yaris P1 zB.) und es gab enge Vertreter größerer Klassen.
Man muss da halt sehen was passt und was nicht.
Der RS passte nicht. Aus Platzgründen.
Ob das rumgurken vom Hausstand nun Sinn macht oder nicht, ist eine andere Sache. Es war halt so und einige Dinge hätten das Leben erleichtert. Aber was nicht ist, das ist nicht.
Aber ich bin ein Mensch der niemand anderen bittet oder bettelt. Was ich habe, das habe ich. Verlassen tu ich mich nur auf mich.
Das ist meine Einstellung und gut. Da kann man drüber denken wie man will.

So nun genug OT.

 

Ruhig Brauner, ganz ruhig. Der, der es offensichtlich nicht begreifen will, bin nicht ich
Ich schreibe es gerne noch einmal: Wenn es bei einem anderen Hersteller kein Fahrzeug in vergleichbarer Größe gibt, dann macht es extrem wenig Sinn, sich dennoch das kleinere Fahrzeug anzusehen um sich dann hinterher über das geringe Platzangebot zu echauffieren Es war auch bereits mit Erwähnung des 1.8L RS klar dass es sich um den 1U Octavia I RS handelt und das es somit zum damaligen Zeitpunkt noch keinen Superb in der Kombi Version gab. Der Superb kam erst im Nachgang wieder zur Sprache und hatte mit deinem Platzproblem schon gar nichts mehr zu tun.
Vielleicht erleben wir ja ähnliche Geschichten mit wechselwilligen Avensis-Fahrern die dann auf den neuen, gestreckten Auris umsteigen sollen... Ma kuckn...

 

Sicher? Das liest sich anders:

Von in der gleichen Klasse suchen war nie die Rede. Es sollte ein NAchfolger werden der einfach das wegbringt was mit muss.

 

Was soll mir das sagen Herr Moderator?