Probefahrt RAV 4 und Erfahrungsberichte

Dafür ist das Reinkrappeln einfacher

 

Naja, also der neue RAV4 ist genauso leise wie mein AV FL2, da ist überhaupt kein Unterschied mehr. Und innen hat der RAV gleich Platz wie im FL2, im Kofferraum durch die größere Höhe eigentlich sogar Vorteile. Einziges Manko beim RAV ist der kürzere Radstand, und da merkt man beim Fahkkomfort schon noch einen Unterschied zum AV, auch wenn er beim neuen RAV nicht mehr so deutlich ausfällt wie früher.

 

Scheinbar sind die Versicherungswerte beim neuen RAV4 gefallen, denn als ich vorhin spaßeshalber mal den Hybrid durchgerechnet habe, kostet er mich bei meiner Versicherung nun nicht mehr über 1000€, sondern "nur" noch 720€/Jahr...

 

Da ich ja hier meine RAV4 Geschichte so ein bischen eingebracht habe (also von der ersten Probefahrt 2011 bis heute) mache ich mal auch hier weiter...

Wahnsinn wie die Zeit vergeht.

Die 5. Jahresdurchsicht stand an.
Und natürlich die HU.

Beides beim FTH erledigt.
Die Reifen vorn und Hinten tauschen lassen, da der Frontantrieb natürlich Spuren hinterlässt und man so vielleicht die Reifen sinnvoller runterfährt.

Die HU ohne Probleme bestanden.
Auf der Werkstattrechnung findet sich der hinweis dass die hinteren Querlenkerbuchsen langsam porös werden.
Noch kein Austausch notwendig, allerdings wohl eine Folge vom Wohnwagenbetrieb. Von den 60000km waren es ja dann doch rund 8000km bisher.
Es wird erst zum nächsten TÜV -2019 ein Thema.

Als Ersatzfahrzeug gab es einen C-HR Hybrid. Ein geniales Auto.

Achso, gut möglich dass es demnächst dann doch Fuhrparkänderungen gibt...

 

So, der C-HR steht wieder mal auf dem Hof...

Der RAV4 Travel ist weg.Nach 60465km.

Ab morgen dann ein neues Kapitel.

 

? Neues Auto?

 

Ja.

 

CHR gekauft ???

 

Wäre interessant. Hat aber eine zu geringe Anhängelast.
In 12,5h wird der neue Alte abgeholt.

 

Welcher Motor ?

 

Die Frage ist doch eher, welches Auto?

Ich finde den CH-R nach wie vor als "möchte gern, kann aber nicht" Auto...

 

Wenn er sagt "der neue alte" wird es wohl wieder ein RAV werden. Fragt sich nur noch welcher Motor?

 

der neue alte, heißt für mich er kauft einen gebrauchtwagen. Für ihn neu aber trotzdem schon "alt"...
Aber das wird nur er wissen

 

Ich habe Ihn!

Es ist ein RAV4 Hybrid e4x4 Edition S geworden.
Und ja, es ist ein Gebrauchtwagen...ich habe den Vorführwagen meines FTH angeboten bekommen.
Demnächst mehr...

 

Wie ist die Kiste so ? Ich bin neugierig...

 

Naja das macht der juke auch, der geht aber wenigstens vorwärts...

 

Also der C-HR ist sehr mutig und es zeigt Wirkung. Bei noch keinem Toyota habe ich die Blicke so angezogen wie im C-HR. Auch wird man da angesprochen drauf. Die graue Maus bei Toyota ist der C-HR definitv nicht!
Toyota hat sich was getraut. Als Zweitwagen wäre es definitv eine Überlegung wert.
Fraglos als Hybrid mit der neuesten Auslegeung des 1.8HSD Antriebs , denn diesen unsinnigen Downsizingquatsch muss man nicht haben. Allerdings gibt es da den 4x4 nur mit dem 1.2t.
Ich durfte das Auto 2 Tage lang fahren (1 Tag als Ersatzwagen wo mein alter RAV zur Durchsicht war und 1 Tag beim Fahrzeugwechsel).
Der C-HR ist ´ne geile Kiste.


Zum RAV4h.
Da ich inzwischen einen eigenen Wohnwagen habe musste es ein e4x4 sein.
Was soll ich sagen...GEIL, GEIL und nochmals GEIL!

Der RAV4h ist für mich eine neue Dimension des Fahrens.
Der starke Hybridantrieb passt super zum RAV.
Diesen großen Wagen mit 5,6L/100km zu bewegen...genial!
Bei Bedarf stehen natürlich 197PS zur Verfügung. Es schiebt und schiebt und hört nicht aus...beeindruckend wie der Koffer vorwärts gehen kann. Dazu bei normaler Fahrweise diese Ruhe. Im EV Modus klar, aber eben auch im ECO Modus. Selbst kurze Wege(5km) sind mit voller Hybridbatterie mit Verbräuchen um die 6.4L möglich.
Auch konnte ich nach einem Einsatz den Heimweg rein elektrisch antreten. Ziemlich genial.
Das LED Licht mal eine klare Ansage.
Als Edition-S auch mit Safety Sense ausgestattet.
Der Abstandsradar ist eine ziemlich geniale Sache.Man stellt seine Geschwindigkeit ein. Fährt der Vordermann langsamer passt sich der RAV an. Bis unter 40km/h (also dem Arbeitsbereich des Tempomaten) verzögert der RAV auch selbstständig.
Fährt der Vordermann schneller, dann kann er das machen.
Rein elektrisch habe ich auch schon den ROBIN Anhänger rangiert. Mit dem Vorgänger so eine Sache (die Kupplung ist ja eine der wenigen Schwachpunkte beim RAV), mit dem Hybriden genial. Lautlos...

Das Fahren ist eine neue Erfahrung und macht richtig Spaß. Angestrengt wirkt das Ganze niemals!
Eines der besten Autos...

@Bigdaddy

Der Koffer kostet zwar einen Haufen Kohle, aber ich denke dass der das durchaus auch Wert ist. Ich sage einfach mal: Fahr das Ding Probe! Aber es hat Suchtpotential. Und kann zu Dauergrinsen führen...

 

Also zumindest in dem Punkt mit dem grinsen im Gesicht bei der Beschleunigung und dem Punkt des adaptiven Tempomaten kann ich deine Begeisterung teilen Das erlebe ich so auch täglich

 

Wie willst du die Begeisterung teilen?
Unsere Fahrzeuge sind wohl alles, aber sicher nicht vergleichbar...