Progs Auris TS

Diskutiere Progs Auris TS im Auris - Forum Forum im Bereich Familienbande; Ein Sahnestück wie ich meine ... leistet 112 PS bei einem Drehmoment von 270 Nm (1750-2250) und hat meiner Meinung nach eine bessere...

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  1. #21 johjoh66, 04.04.2016
    johjoh66

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    klingt doch alles gut. Was wiegt denn der Auris? Der erste Verbrauch liegt ja im Bereich des Avensis, aber das kann ja noch ein bisschen besser werden, wobei ich da keine Quantensprünge nach unten erwarten würde...

    Danke für die Infos, Dieter
     
  2. Prog

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    Das Leergewicht wird in den Unterlagen mit 1420-1580 kg angegeben.

    Prog
     
  3. #23 johjoh66, 05.04.2016
    johjoh66

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    was steht denn in Deiner ZB2? Müsste doch aber in jedem Fall ein bisschen unter Deinem ehemaligen Avensis liegen, oder?

    Gruß, Dieter
     
  4. Prog

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    So, heute (erst) wieder getankt (ich war zwischendurch leider 14 Tage krank).
    Der BC hatte 4,9 L/100 km angezeigt, errechnet habe ich 4,89 l/100 km. Es zeigt sich also, dass der BC in der Tat wesentlich genauer als im T25 ist (na ja, das ist ja nun eigentlich auch nicht sooo schwer :rolleyes: ). Mit dem Verbrauch bin ich erst mal zufrieden, zumal der Auris auf 17" Rädern fährt (beim Avensis waren es "nur" 16"). Ich denke, da ist aber noch Luft nach unten.......

    Und: es macht einfach jeden Tag aufs neue Spaß, mit diesem Auto unterwegs zu sein!

    Prog

    P.S.: was mich allerdings unheimlich ärgert ist dieser pis*** kleine Tank. Wie kann man in so ein Auto nur einen 50 L Tank einbauen? X(
     
  5. Prog

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    Bisheriger Verbrauch nach 2962 km und 4 Tankfüllungen:

    1: 5,29 L/100 km (731 km gefahren, BC: 5,1)
    2: 4,89 L/100 km (790 km gefahren, BC: 4,9)
    3: 4,93 L/100 km (503 km gefahren) BC: 4,7)
    4: 4,59 L/100 km (894 km gefahren, BC: 4,7) Hierin enthalten waren 2 x 200 km (180 km Autobahn /20 Km Landstraße) am Stück.

    Das sieht wirklich sehr gut aus!

    Am Mittwoch habe ich wegen ein paar Kleinigkeiten einen Termin beim Freundlichen (LED-Scheinwerfer etwas höher einstellen, der Fahrersitz knarzt etwas, die Mittelkonsole öffnet eines der zwei Fächer nur sehr mühsam).

    Nach wie vor bin ich mit meiner Wahl äußerst zufrieden und von dem Wagen sehr begeistert. Das Fahren ist wirklich entspannend macht sehr viel Spaß!

    Prog
     
  6. #26 johjoh66, 27.05.2016
    johjoh66

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    wirklich sehr ordentlich :thumbsup:

    Hmmm, mit einem Seitenblick auf Olaf's Hybrid-Verbrauch ( :Bye: ), stellt sich mir dann allerdings die Frage, wie sich die Mehrkosten dafür amortisieren sollen ?( , zumal Benzin im Vergleich zu Diesel ja im Moment wieder einen deutlichen finanziellen Aufschlag verlangt. Klar, die Entscheidung für einen Hybrid richtet sich natürlich nach dem Fahrprofil, aber mit Olaf als tendenziellem Vielfahrer habe ich da erst recht ein wenig Stirnrunzeln.

    Aber die Anschaffung eines Autos ist ja auch selten eine reine Vernunftsfrage (sonst könnten Porsche und Co. ja einpacken) und das eine fortschrittliche
    Antriebstechnologie perse eine Faszination ausüben kann, die im täglichen Umgang Freude bereitet, verstehe ich auch. Ich könnte mich mit einem Tesla anfreunden, wenn die einen Fahrzeugtyp anbieten würden, der meine Anforderungen abdeckt (und mein Konto nicht so viele Schlupflöcher hätte :prankster: ).

    Gruß, Dieter
     
  7. #27 Olav_888, 28.05.2016
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    Waren meine Worte von Anfang an, rein von den Verbrauchswerten und -kosten wäre ich mit dem Diesel besser gefahren, dessen bin ich mir bewusst. Der HSD ist nur bedingt ein gutes Autobahnauto, sicher sparsamer als andere Benziner, aber gegen einen modernen Diesel...... Aber ich arbeite auch noch an meiner Fahrweise, der Verbrauch wird (evtl) noch runter gehen)
    Aber es kommen ja noch andere Kosten dazu: Steuer hab ich gerade mal 36€, da sind schon mal ein paar km von den höheren Spritkosten abgedeckt. Verschleißteile habe ich eigentlich auch keine, durch meine BAB-Fahrten wird hoffentlich auch die hinter Bremse nicht vergammeln. Das sind die Kosten,. wo ich mich mit Maddin dann vergleichen werde.

    Aber was für mich absolut entscheidend war: keiner weiß, wie die nächsten Jahre die Dieselfahrer bestraft werden, wann die Subvention für Diesel aufgehoben wird, was sonst noch passiert. Und natürlich begeistert mich die Technik, inzwischen nerven mich die anderen Autofahrer, die an der Ampel vor sich hin brubbeln und noch mehr die Start-Stop-Fahrer wo unter Mords-Getöse (zu mindestens aus Blick eines HSD-Fahrers) bei Gelb der Motor angelassen wird. UND ich habe eine Automatik ;)

    Dafür darf ich so gut wie keinen Hänger ziehen, 350kg sind eher ein Witz.

    Allerdings sehe ich bei dem Verbrauch keine wirklichen Fortschritt bei Maddin, vorher hatte er 5,2 über die Jahre, dafür ein größeres und schwereres Fahrzeug. Mal sehen, wo sich der Auris einpegelt
     
  8. Prog

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    Die Motorkontrollleuchte leuchtete auf mit einhergehendem Leistungsverlust. Der Fehler wurde ausgelesen: AGR-Ventil.
    Die Werkstatt musste (da es sich um einen BMW-Motor handelt) eine Woche auf das Ersatzteil warten. Das stellte für mich allerdings kein Problem dar, da ich für die komplette Zeit einen kostenlosen Ersatzwagen erhielt (Eurocare zahlt ja nur für 3 Tage)!
    Nun läuft der Auris wieder! :thumbsup:

    Prog
     
  9. #29 Olav_888, 18.02.2017
    Olav_888

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    Also beim bmw-diesel immer noch Probleme damit, aber immerhin auf Garantie ein komplettes neues AGR. Aber eine Woche? Ich erwarte doch von Köln, dass die das da haben und nicht erst ein neues von München nach Köln und dann zum Kunden schicken müssen. So eine Lieferzeit hatte ich nur einmal und das war zum Fasching
     
  10. CZ99

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    Wundert mich, dass das AGR-Ventil so früh den Geist aufgegeben hat. Würde mich mal interessieren, ob es kaputtgegangen ist, weil es zu verkokt war oder ob es ein anderer Defekt ist. Fährst du viel Kurzstrecke?

    Bei Onkels Golf 1.6 TDI ist das Ventil bei 50.000 KM draufgegangen. Gekostet hat der Spaß EUR 2.500,00, weil VW (Anweisung direkt vom Werk) darauf bestand, dass der Motor auseinadergebaut wird, da Folgeschäden entstanden sein könnten. :P
    Zum Schluss hat VW EUR 1.000,00 auf Kulanz übernommen.
     
  11. Prog

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    Nein, keine Kurzstrecken.
    Der Werkstatt war das Problem mit dem AGR beim Auris bekannt.
     
  12. #32 Olav_888, 18.02.2017
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    Puh, und wieder bin ich froh, dass ich nicht den Diesel genommen haben. Interessant wäre aber wirklich, ob es defekt oder nur verkokt war, werden wir wohl nicht herausfinden. Hoffe mal für Dich, dass das nicht 1x pro Jahr getauscht werden muss
     
  13. #33 johjoh66, 18.02.2017
    johjoh66

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    ok, aber grundsätzlich finde ich, dass das bei einem aktuellen Fahrzeug schon eine Zumutung ist. Zumal, wenn die Werkstatt eingesteht, dass das beim Auris ein bekanntes Problem sei. Ist ja kein 30 Jahre alter Exot, da könnte Toyota schon mal eine Handvoll Ersatzteile vorrätig halten, meine Sichtweise.
    falls verkokt, kannst Du das nach Ablauf der Garantie in Deinen persönlichen Wartungsplan aufnehmen ;(. Ich drück' Dir die Daumen, dass das nur der einmalige Ausfall eines Montagsteils war.

    LG, Dieter
     
  14. Prog

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    Na ja, ich weiß nicht, wie viele Auris Diesel meine Werkstatt zu betreuen hat. Und wenn Toyota nicht in der Lage ist das AGR-Ventil schneller zu beschaffen, dann kann ja meine Werkstatt nichts dafür.
    Auf das Autohaus lasse ich nichts kommen, damit habe ich seit vielen Jahren nur positive Erfahrungen gemacht! Und wie bereits erwähnt, ich hatte während dieser Zeit einen Ersatzwagen; deshalb störte mich das nicht im geringsten.

    Hm, verkokt kann ich mir nach nur 15500 km nicht vorstellen; ich werde aber mal nachfragen. Und immerhin habe ich ja 5 Jahre Garantie!

    Prog
     
    CZ99 gefällt das.
  15. #35 Olav_888, 19.02.2017
    Olav_888

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    Ich glaube nicht, dass es gegen Deinen fTH ging, ich würde mal sagen, dass keiner unsere Händler solche Ersatzteile auf Vorrat hat, alles was über ne Bremsscheibe, Zündkerze und paar Schrauben groß hinaus geht wird doch heute geordert und schnell geliefert. Aber wenn das ein echtes Problem beim 1.6er Diesel ist, dann muss Köln die Dinger halt auf Vorrat haben, das verstehen hier sicherlich die meisten nicht
     
  16. Prog

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    06.03.2017: Kleiner Jahresservice für 238,75 Euro

    Tja, der Auris ist nun schon 1 Jahr alt! :Ö
     
  17. Prog

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    Hier mal eine Auflistung der bisherigen Besonderheiten:

    26.01.2017 -> 15143 km -> Einbau Heizsonde in Toyota Savety Sense und Neuprogrammierung wegen häufiger Fehlermeldung (Garantie)
    13.02.2017 -> 15559 km -> Einbau neues AGR-Ventil (Garantie)
    07.09.2017 -> 25808 km -> Austausch Türbremse/Fangband Fahrertür da es beim Öffnen und Schließen der Tür knackte (Garantie)

    Ansonsten alles besten. Nach wie vor bin ich mit dem Wagen absolut zufrieden!
     
  18. maze1

    maze1 Guest

    Alles bestens? vollzufrieden? Was hätte das ohne Garantie gekostet?
    Lügst du dir gerade selbst in die Tasche?
    Wir reden hier von 1,5 Jahren und 26.000km!
    Na da bin ich mal gespannt wie das weitergeht!
     
  19. #39 johjoh66, 14.09.2017
    johjoh66

    johjoh66 Routinier

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    Mitsubishi Outlander PHEV
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    Hallo,

    also ich würde es etwas taktvoller (;)) als mein Vorredner formulieren: 100% überzeugend finde ich das aber auch nicht. Hast Du den Punkt 1 bereits genauer erläutert (kann ich mir so in der Kurzform keinen rechten Reim darauf machen). Ansonsten schließe ich mich an: schaumerma wie es weiter geht!

    LG, Dieter
     
  20. #40 Energy_Master, 15.09.2017
    Energy_Master

    Energy_Master Profi

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    13.06.2012
    Ort:
    Nähe DD
    Fahrzeug:
    Corolla TS 2.0 GR Black Edition, Yaris Hybrid Fl
    Punkt 1 ist das klassische SafetySense-Problem (u.a.) beim Auris gewesen. Da ist in der Übergangszeit schnell der Bereich der Scheibe mit den Sensoren beschlagen und da funktionierte das System nicht mehr.
    Es wurde eine Heizsonde/-folie verbaut und das System neu eingestellt. Wurde am Auris von meinem Vater auch gemacht, seitdem problemlos (wobei die Fehler auch bei seinem Auris vorher recht selten waren, da Garagenwagen).
     
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