Neuer Corolla

Höchstgeschwindigkeit + MwSt, ohne das wird man hier eh von der Straße geschoben.
Aktuell hab ich mit dem HSD Yaris 6l/100km, gleiche Strecke zur ähnlichen Zeit mit dem 2003er T25 D4D ~7,5-8,5l inkl. Krampf im linken Bein.
Fahr schon flott - wenn es denn mal geht - aber alles andere als übertrieben.

 

Wenn er den BC kurz vorher genullt hat, kann da nix Ordentliches bei rauskommen, da der ja schon so einige Kilometer benötigt, bis der angezeigte Verbrauch auch nur so halbwegs stimmt.

Hast du dich auch mal in den TS reingesetzt? Der ist innen deutlich größer als der HB und mittlerweile fast auf Niveau des Avensis... soll ihn ja auch in D ersetzen...

 

Ja, der Durchschnittsverbrauch den jemand, der das Fahrzeug vor mir über die Landstraße geschoben hat, erfahren hat interessiert mich relativ wenig. Das wären dann 7,9l/100km gewesen, keine Ahnung auf welcher Strecke bewegt.
Was ist daran jetzt unnormal? Konventioneller Benziner, Arschkalt, alle Verbraucher maximal aufgedreht und Berufsverkehr. Ich fahr jetzt nicht 50 Runden um das Firmengelände nur um den Durchschnitt zu drücken. Das wäre das Szenario in dem ich die Kiste im Winter täglich bewegen würde, hätte ich den Corolla gekauft.

Der TS ist mir beim einsteigen nicht negativ aufgefallen, bin den aber nicht gefahren. Finde den Innenraum für alle außer dem Fahrer trotzdem relativ klaustrophobisch. Im Golf Sportsvan oder Touran hatte ich hinten, hinter mir selbst sitzend viel angenehmer Platz - auch ohne die Rückbank zu verrutschen.

Den Corolla Hatchback würd ich jetzt mal niemanden über 1,80m ans Herz legen, kommt für mich schon nah an Fehlkonstruktion heran.

 

Na ja, also ich finde schon, dass da platztechnisch noch einiges fehlt zum Avensis.

 

Also ich habe die letzten 13 Jahre jedes Modell des Avensis gefahren und mich im Corolla TS wohl und bei weitem nicht so eingeengt gefühlt wie im Auris TS davor. Klar ist/war der Avensis noch ein wenig größer, aber viel Unterschied ist da nicht mehr zu verzeichnen...

 

Er ist definitv größer als der Auris TS. Aber ich spüre immer noch deutlich, dass ich in der Kompaktklasse sitze, insbesondere wenn ich direkt vom Avensis einsteige. Für mich (bin 193 cm groß) wäre der Corolla jedenfalls kein vollwertiger Avensis-Ersatz.

 

Ich bin auch im Kombi gesessen. Fand den Innenraum auch eher "drückend" ob faktisch gleich viel Platz ist kann ich nicht sagen, im T27 fand ich es auf jedenfall deutlich luftiger

 

ich mit meinen 198 cm sowieso ... "drückend" ist ein passender Ausdruck. Nicht ungemütlich, aber irgendwie beengend...

 

Ich bin mal den 1.2er mal im Auris HB gefahren und kann das gar nicht bestätigen. Hatte nach ~30km Stadt ohne Stop&Go zum Schluß auf rund 5,5l/100km gekommen, damit hatte er sich ca 1l mehr genehmigt als mein Auris TS im vergleichbaren Umfeld. Wie man den in der Stadt ohne Stop&Go auf gut 11 bringt..........?

 

Klar ist es abhängig von der Zeit, Verkehr und Ampelsituation. Auf meiner Strecke hab ich auf knappe 10km ~20 Ampeln, je nachdem wie man durchkommt nenne ich es jetzt nicht Stop & Go bei fast jeder halten zu müssen. Stop & Go ist für mich 45min für 10km bei Schrittgeschwindigkeit.
Auf dem Rückweg waren's an dem Tag bei +6°C (statt -3°C um 7:30 Uhr) und 5 Stunden (vs. 12 Stunden) Standzeit ca. 9,3l/100km (natürlich frisch genullt) auf dieser Etappe nur zurück eben, leicht bergab und kein Berufsverkehr.
Kurz vor dem Abstellen hab ich dann Werte um die 5-6l in der Momentanverbrauchsanzeige geschafft, ändert aber nichts an dem Verbrauch über meine Kurzstreckenetappen im kalten Zustand.

 

War heute zufällig mal beim fTH. CR-V angesehen, ganz nett, aber für den Preis absurd wenig Platz (2.o Hybrid).
Dann wollte ich mir einen Corolla TS ansehen, da ich ja nen Avensis T25 Combi habe. Nur mal zum Vergleich. Keiner da, der Einzige als Ersatzfahrzeug beim Kunden. Dann mal in nen normalen 5-türer gesetzt. Vorne gut, kein Problem, fand das eigentlich ganz übersichtlich und ausreichend geräumig. Dann mal "hinter mich" gesetzt - uijuijui ! Fast nicht ins Auto gekommen ! Und ich bin nur 1,80. Für die pummelige Außenlänge, ist das Platzangebot bestenfalls auf Kleinwagenniveau. Zudem sitzt man hinten schon ziemlich am Dach. Der Kofferraum ist im 2.0 Hybrid auch eher ein besseres Handschuhfach. Für eine 3 - 4 köpfige Familie schon völlig unterdimensioniert.
Der Verkäufer erklärte mir, daß im Kombi der Kofferraum "doppelt so lang" sei. Weiß jemand, ob die Rückbank im Kombi etwas weiter hinten sitzt und ob beim Kombi die Batterie auch so clever unterm Kofferraumboden sitzt und den unnötig anhebt ?

 

Der Corolla Kombi reicht an 340 Tagen im Jahr einer 4 köpfigen Familie mit Kindern.An den anderen Tagen kann, oder muß man sich mit ner guten Dachbox behelfen oder halt ein größeres Auto kaufen.Mir scheint er auch recht eng mit 191 cm...Ein Audi A4 Avant ist aber glaub ich auch "nur" 10 cm größer.Denke nicht das der Kombi innen größer ist als ne Limo.Aber in nem Golf, Astra, usw. wirst du auch nicht mehr Platz haben.Dann eher Passat, A6, Prius +,...

 

Dann aber aktuell leider nicht von Toyota. *Camry mal mangels Kombi, AHK und Co. ausgeklammert natürlich.

Sicher, bei der Konkurrenz hat man aber wenigstens noch alternative Bauformen in der selben Klasse, Toyota hat da hierzulande leider nicht mehr viel zu bieten. Golf vs. Sportsvan vs. Touran, da ist wirklich für jeden was dabei. Bin mal gespannt was Toyota mit dem neuen, schwer überfälligen Prius+ so treiben wird.

 

@XLarge Danke für die Info! Da bin ich aber bei "PSA" raus. Grundsätzlich würde ich mich über einen richtigen Toyota Minivan echt freuen... oder eine moppeligere Corolla Version (wie Sportsvan / Touran).

 

Danke nochmal! Dem sieht man die Boxer / Jumper NFZ Gene leider schon sehr an. Ab 2021 soll es die Kiste auch unter Strom (durch PSA) geben, glaube das wird ein gutes Taxi / Familienlaster / Lieferfahrzeug.