Nach Chiptuning Gaspedaltuning?

Du musst nicht den Pedal runterschrauben. Mit einem kleinen Zanger und Schraubezieher kannst du den Stecker vorsichtig ausziehen.
NIcht ganz angenehm aber es geht. Bei alten Ford Focus muss man das jedes Jahr machen.

 

Es kommt auf die Erwartung an. Es bringt keine Leistung, es ändert nur die Kennlinie des Gaspedal.

 

Schon mal überlegt warum der Verkäufer diese Box privat wieder loswerden will? Auf 90% der Rezensionen kann man pfeifen, entweder gekauft, als kostenlose "Demoware" zur Verfügung gestellt um eine Masse an 5 Sterne Bewertungen zu generieren oder Leute die keinen Plan haben und ihren Kauf rechtfertigen wollen / müssen.
Halte das Teil für überflüssig, ist nichts anderes als ein "Sport+" Fahrmodus, den man aber nicht mehr loswird. Einzig praktikabel wäre die Auswahl des Fahrmodus (Eco, Normal, Sport, Schnee, etc) über einen Schalter oder Touch Interface im Fahrzeug, im Stop and Go würde ich mit einem so extrem scharf eingestellten - äh verstellten - Pedal nicht auf dauer fahren wollen.

 

Einzig praktikabel wäre die Auswahl des Fahrmodus (Eco, Normal, Sport, Schnee, etc
Das geht einzustellen
Muss man nur die Software und das Kabel haben.

 

Meinte damit eigentlich einen fest verbauten, leicht zu erreichenden Schalter - vom Hersteller - oder integration in das UI. Diese herumbaumelnde Kabelfernbedienung und dazu noch ne App finde ich eher suboptimal.
Uuuh, mit der €270 Pedalbox geht das Model S P100D 10% schneller ab... jeder der den P mit Ludicrous Mode gekauft hat ist offiziell ein kompletter Idiot.
(bei solchen Produktclaims kommt bei mir leichter auf)

 

Es wäre fatal wenn die Box die Kennlinie sofort nach dem Anlassen bei kaltem Motor verändern würde. Vermutlich ist da ein Timer verbaut und verändert die Kennlinien erst ab einigen Minuten fahrt. Einen kalten Motor treten ist einfach eine sch... Idee, gut wenn das berücksichtigt wird.

 

Ich glaube eher, er meinte die ersten 2-3cm geht 0,0 wie vorher und dann läuft die Kennlinie spitzer.

 

Nö, die Petalbox wird dann wohl immer ihren Job verrichten - das ist ja das Problem. Dass bei Deinem (auch noch gechippten) Avensis 2-3 cm Pedalweg lang "nichts" passiert finde ich eher bedenklich.
Hatte vor 15 Jahren einen gechippten Peugeot 2l HDi ~150PS / ~350nm, der bei den ersten paar mm ging wie Hölle. Mein T25 ist dagegen ein Traktor - dafür funktioniert die Elektrik aber länger als 1 Jahr (neuen Peugeot nach 1,5 Jahren mit gewaltigen Elektrikproblemen und geklappere entnervt verkauft).
Beim Hersteller der Box konnte ich nichts finden. Hast Du die + Version mit App Support? Eventuell kann man da was einstellen, wenn nicht trittst Du Deinen kalten Motor um genau das schneller und heftiger wie die Kiste jetzt besser anspricht.

 

Na
Ich trete meinen kalten Motoer auch nicht im kaltem Zustand.
Man muss gefühl im Fuss haben auch mit der Box

 

Nunja, wieviel Leerweg hast du jetzt hinten raus? Also ab wann Beschleunigt der Motor eben nicht mehr besser? Halber weg?

 

ich versteh immer noch nicht, wieso man für so ein "Tuning" Geld ausgibt.

 

Ich auch nicht. Aber muss jeder selber wissen welchen Voodoo er glaubt

 

Ich bin bei Tuning recht altmodisch ... Fächerkrümmer, scharfe Nockenwelle, Schmiedekolben
Heutzutage fährt man zum qualifizierten Softwaretuner und lässt sich professionell die Motorsteuerung anpassen. Da kann man oft noch gut was rausholen. Diese fertigen Zwischenstecker-Chips manipulieren oft nur irgendeine Komponente in der Motorsteuerung (oft nur ganz billig die Motortemperatur zur Anfettung des Gemisches) und suggerieren somit mehr Leistung. Der Placebo-Effekt tut sein Übriges, abgesehen davon, das sowas auf Dauer dem Motor sicher nicht gut tut... günstiges Tuning gibt es nicht.

 

Jein. Die Boxen machen schon was. Kommt auch auf den Hersteller an.

Die ganz billigen gehen beim Diesel rein an den Commonrail Sensor und erhöhen so die Einspritzmenge. Bessere fassen noch Gaspedal und Turbodruck ab.

Bei den Benzinern Turbodruck, Nockenwellenstellung und noch irgendwas.

 

naja, Alus und einen Tuhle Dachträger zähle ich nicht zu Tuning
Ich bin da etwas anders veranlagt, hätte mir die 450 € für die beiden Chips gespart und in den nächsten Satz Reifen investiert ... oder in eine Biketour, gerade, wenn ich mir Ausgaben überlegen muss (muss ich auch, ich bin Alleinernährer mit 2 Kindern)
Für mich riecht sowas immer ein bisschen nach "Voodoo" ...