Kurzes Klopfen beim Einlenken

Ich arbeite bei Toyota und beim T27 haben wir noch nie das Kreuzgelenk ersetzt. Schreib mir mal deine VIM per Pn dann schau ich mal im Toyota Programm zu deinem Avensis was es so gibt.

 

na das ist schon mal sehr beruhigend.
Prima, werde nach meinem Urlaub die Führungsbolzen bestellen und ersetzen.
was mir auffällt, dass es unterschiedliche Bolzen sind. Welches kommt wohin?

 

Kann dir dazu die Anleitung gerne schicken.

 

ja, sehr gerne. wenn es hinhaut werde ich berichten.
andere User mit dem Problem werden sich sicherlich auch freuen.

 

Hab noch was anderes gefunden. Da dein Avensis aus 2012 ist, ist der noch vom Lenkgetriebe betroffen.
Ich probier die beiden sach mal rein zu stellen.

 

meiner ist schon Facelift Modell. falls es dir weiter hilft.

 

Das ist egal mit deiner VIM sehe ich das genaue Produktionsjahr.

 

Gab es dazu denn keine Rückrufaktion, wenn es so genau bekannt ist, welches Auto betroffen ist? Oder ist das nur ein akustisches Problem und nicht sicherheitsrelevant?

 

Wenn es sichheitsrelevat wäre dann hätte man eine Rückrufaktion draus gemacht. Dies ist aber nicht passiert.

 

Ist zwar OT aber ich frag einfach mal... Ist hier eigentlich was bekannt, das beim Yaris XP13 auch irgendwas ist, ich hab seit ein paar Monaten (3-4) so ein Knarzen in der Lenkung vorallem eben bei Richtungswechsel wie Kreisverkehren.

 

Das kann ich dir nur mit der VIM sagen. Weil nicht alles auf dein Yaris zutreffen muss.

 

Hallo Morphy258,
ich habe das Bremsklappern ja schon immer. Ich habe kürzlich Toyota Stifte verbaut( Gummi jeweils oben) habe das aus dem Forum.
Ich würde mich auch über eine detaillierten Einbauanleitung sehr freuen. Vielleich gibt es doch ein Ende. T27 /09
Danke, Manfred

 

Was ist denn eine " VIM" Nummer und wo soll ich die finden ?

 

Ich glaub er meint VIN (Vehicle Identity Number)=Fahrzeug-Identifikations-Nr. Steht im Fahrzeugschein und unterhalb der Frontscheibe/hinterer Motorraum.

 

Genau da.

 

Aus meiner Erfahrung beim Avensis kann ich berichten:
die Lenkspindel machte auch bei mir irgendwann gerne "KNACK".
Zusätzlich sind nach vielen Kilometern auch die Antriebswellengelenke fällig. Beim völligen Einschlagen und Gas geben rattert es dann gerne... bis man dann geradeaus lenkt.
Beides ist im Zusammenhang mit Lenken im Stillstand oder bei geringen Geschwindigkeiten. Man muss also genau aufpassen was von beiden es letztendlich ist, was man gerade hört.

 

von welchen km Leistung redest du? T27 Bj,? Motor?
im Stillstand ist alles ruhig bei mir. nur wenn ich langsame Kurven fahre kommt kurzes klopfen. Könnte aber an den Bremsen liegen. bin dabei die Klammer für Bremsklötze zu tauschen. Teile sind bestellt. in ca. 2 Wochen bekomme ich diese.

 

Kurzes Klopfen in langsamen Kurven klingt schwer nach den Gelenken der Antreibswelle. Ging bei mir zaghaft um die 160.000 km los. Das kann jedoch variieren. Beim Corolla kam das damals schon 50.000 km früher.

Mein Avensis = BJ 2009 / 2.0 Liter Benziner

Einfacher Test:
Großen Parkplatz nehmen. Stark einschlagen und etwas stärker Gas geben. Gleiches mit gerader Lenkung machen. Ist es beim geradeaus nicht da und beim eingeschlagenen vorhanden, so ist die Wahrscheinlichkeit der Antriebswellengelenke sehr hoch.

 

meinst du Anfahren oder im Stillstand das ganze probieren?

 

Du bleibst stehen, dann Räder stark einschlagen und dann kräftiges Anfahren.

PS: wenn’s bereits beim Stillstand bei kurzen Lenkbewegungen knackt, da ist es tendenziell die Lenkspindel. (Kosten um die 300 Euro incl Einbau)