Starre Anhängerkupplung und Einparkhilfe TPA 400

Moin zusammen,

also ich hab auch die serienmässige Einparkhilfe drin (obs die TPA 400 ist, weiss ich grad nicht , vermute aber mal ja) und eine starre AHK, macht bei mir keine Probleme.

 

Hallo
Bei meiner nachgerüsteten Einparkhilfe von Bosch kann man die AHK "programmieren". Laut BDA wird dann der Kugelkopf ausgeblendet und die "Piepentfernung" ca. 15cm verlängert. Vielleicht ist das bei Deiner auch möglich.
Gruß
Andreas

 

Hi,
also ich hab einen Ausschalter für die TPA.
MfG

 

Hi,
ansonsten stört Sie bei mir auch nicht.
MfG

 

Hallo,
ich habe einen T27 2,2 Diesel und das gleiche Problem mit dem Pluskabel. Montage der AHK war kein Problem, nur hab ich wie in der Beschreibung steht das Pluskabel auf die Fahrerseite gelegt und steh jetzt vor dem Problem das Kabel in den Motorraum zu bekommen. Da ist irgendwie kein Durchkommen! Muss man da ein Loch in das Blech bohren? Und von der Motorseite ist auch alles ziemlich zu. Da kommt man noch nicht mal mit der Hand irgendwo durch.
Gruß Kurt

 

Es liegt doch ein Dauerplus im Kofferraum, 30A abgesichert. Extra für die Anhängerkupplung.
Auf der Fahrerseite direkt in der Nähe des Gurtwicklers.
Versteckte 12V Steckdose selbst installieren

 

Ich habe eine abnehmbare AHK und die Einparkhilfe piept im Dauerton wenn ich mit dem Hänger rückwärts fahre. Sehr nervig. Keine Ahnung ob das falsch verbaut ist oder serienmäßig.

 

Muss man die im Anhängerbetrieb nicht immer per Hand abstellen? Ist beim Opel meiner Tante auch so.

Ich habe zwar Anhänger, aber keine Piepser...

 

Man konnte damals einen Ein-/Ausschalter extra bestellen.

 

Also ich hab das damals beim selber ein Bau so gelöst die 13 polige steckdose die bei mir dabei war hat einen Kontakt der öffnet wen der Stecker vom
Anhäger eingesteckt wird und da hab ich die Masse von den Pieser angeschlossen. Das heist beim angesteckten Anhänger kein Alarm.

Grüße

Avensis2009

 

meinst Du diese "Führungsnase" im Adapter? Wenn ja, hätte ich dazu nämlich eine Frage.

 

Ne kein Adapter es gibt 13 Polige Steckdosen mit und ohne Microschalter der Sitzt unten direkt in der Steckdose , ist auch gedacht für die nebelschluß Leuchte abschaltung vom Auto wen der Anhänger angesteckt ist. Diesen Microschalter hab ich verwendet.

Grüße

Avensis2009

 

Um das geht es bei der Rückfrage.

Ich habe auch eine 13 polige Dose. Darauf kommt der Adapter (zu 9 polig= Anhänger). Der Adapter soll durch einstecken in die 13 polige Dose, die Nebelschlußleuchte abschalten. Tut sie aber nicht.
Das System an sich funktioniert, wenn man mit einem Holzstäbchen, Q-Tip oder wasweisich in die Nut drückt, schaltet die Nebelschlußleuchte aus. Nur der Adapter (Anhängerseitig) 9 auf 13 Polig in die Dose am Auto, tut es nicht.
Man könnte nun sagen der Adapter wäre zu kurz. Habe mir dann aber einen zweiten gekauft, tut es auch nicht.
Habe dann einen Bekannten mit FORD, der sich meinen Hänger öfter ausleiht testen lassen, tut es auch nicht.
Der hat selber auch einen Adpater 9 auf 13 polig, tut es auch nicht.

Nun wäre die Frage, wenn Du das selbe System hast (Westfalia), ob es da Stecker gibt die "Führungsnase), die die den Schalter betätigt, "länger" haben. M.E. fehlt da höchstens ein halber Millimeter.

Und bevor nun der Einwand kommt "was hat das mit..... zu tun" : Wenn er die Nebelschlußleuchte nicht ausschaltet, schaltet er den Abstandswarner auch nicht aus.

Wenn ich das richtig verstehe hast Du die selbe Dose. Nur du gehst von 13 polig auf 13 polig!?

 

Hier
Kurzadapter AHK Anhängerkupplung 13-polig auf 7-polig Anhänger PKW Neuware-990001921
auf dem rechten der 4 unteren Bilder, auf genau 3 Uhr die "Nase", soll durch Einstecken in die Autodose die NS ausschalten.
Oder hast Du was anderes?

 

Warum baust du den Anhänger nicht einfach auf 13polig um?

 

Das wäre ja die Frage. Wenn es "nur" am Stecker liegt, kein Problem. Wenn die Stecker (nicht die Dose, die funktioniert ja) aber alle das selbe Problem haben, komm ich vom Regen in die Traufe.

(Bisweilen mache ich es so, dass der Anhänger ohne Zugfahrzeug seinen Tüv macht. . Der Ford war nämlich nur einer von vielen. Wir haben das im Biergarten mal getestet: Bei fast keinem hat die NS abgeschaltet. Viele wussten noch nicht mal dass das so sein soll. )

Es gibt ja auch noch Fahrradträger u.a. wo das so sein soll (und funktioniert oder eben nicht!?)