Frage zur elektr. Zusatzheizung

Hallo!

Im Handbuch steht unter Betriebsbedingungen:

Außentemperatur =<8C (bei Klima an) oder =<0C

Kühlmitteltemperatur <70C

Ist das ne UND Verknüpfung oder eine ODER Verknüpfung?

weiter heisst es....

Die Kontrolleuchte im Schalter zeigt den Betrieb an.

Das heisst wenn der Schalter betätigt ist, aber die Bedingungen nicht erfüllt sind erlischt die Kontrolleuchte?

(Spätestens der Sommer wird mir die Frage beantworten, vielleicht weiss es aber jemand... )

Danke und Grüße!

Andreas

 

Ne, die Kontrolleuchte bleibt an, aber die "Heizung" läuft nicht.

Sobald es unter 8° ist und die Motortemperatur unter 70° ist, arbeitet das Teil, wenn der Schalter aktiviert ist. Ist eines von beiden nicht erfüllt, bleibt / geht die Heizung aus (Kontrolleuchte bleibt an) -> Also eine UND Verknüpfung.

Stephan

 

Hallo!

Aha, habs geahnt, die Kontrolleuchte zeigt den Status des Schalters, nicht den der Heizung

Frage mich nur warum dann überhaupt ein Schalter? Man hätte doch die Logik auch so arbeiten lassen können...

Danke!

Andreas

 

Zitat:
Frage mich nur warum dann überhaupt ein Schalter? Man hätte doch die Logik auch so arbeiten lassen können...


Das wär zu einfach

Stephan

 

Morgen schoen,
Toyota Deutschland hat mich zur allgemeinen Funktion der Zusatzheizung beim Diesel auf ein Datenblatt (NCF 240M) bei meinem Haendler verwiesen. Da soll die genaue Funktion erklaert werden.
Leider bin ich noch nicht dazu gekommen mir eine Kopie davon zu besorgen, vielleicht kann das von Euch jemand nachholen, da die Beschreibung in der Bedienungsanleitung meiner Ansicht nach unter aller Kanone ist.

Kann es jemand ins Forum einstellen?

Gruss Schotte

 

Zitat:
Kann es jemand ins Forum einstellen?

Gruss Schotte

Wenn wir das Dokument haben und Toyota es erlaubt (Copyright beachten) dann stellen wir es gern in's Forum.

Stephan

 

Hallo!

Findet eigentlich eine Überwachung der Batteriespannung statt?

Kann mir vorstellen das die im Stadtverkehr mehr raussaugt als die Lichtmaschine nachschaufelt. Besonders dann wenn Licht, heizb. Heckscheibe und Co auch laufen....

Grüße!

Andreas

 

Zitat:
Findet eigentlich eine Überwachung der Batteriespannung statt?


Das hab ich mich auch schonmal gefragt...
Momentan bei "morgens kalt" brauche "ich" viel Strom:
2x Sesselwärmer
Licht
Scheibenheizer + Spiegelheizer
Heckscheibenheizer
El-Zusatzheizer
Licht und
Radio ... danach dann noch das Gebläse ...

Möchte nicht wissen was da an Ampere so herumfliessen ;-)

 

Da brauchst du vor lauter Ampere keine Heizung mehr, da heizt die die Induktion auf und du sitzt wie in einer Microwelle

 

@jojo
Zitat:
Da brauchst du vor lauter Ampere keine Heizung mehr, da heizt die die Induktion auf und du sitzt wie in einer Microwelle

Induktion und Microwelle......... ich glaube das geht bei Gleichspannung bzw. Gleichstrom nicht so gut......... oder habe ich es damals im Physikunterricht beim Schlafen nur geträumt



OK die Leitungen heizen mit, geb ich zu

kleine Unterstützung für UWE

ciao gino

 

Gino, das wußte ich auch. Ich wollte nur wissen, wer sich drauf meldet.

 

Zitat:
Gino, das wußte ich auch. Ich wollte nur wissen, wer sich drauf meldet.

ich

 

Hallo!

Jetzt wo es kalt wird, habe ich auch noch eine Frage:

Die Zusatzheizung beim D4D ist ja anscheinend (leider) nur die "Klima"-Sparlösung.

Heisst daß, das ich Klima anschalten muß, wenn die Zusatzheizung heizen soll?
Oder geht die KA automatisch "an" (AC leuchtet nicht)?

Geht die Anlage auch bei weniger als "HI" an (dann sollte in der BA stehen: optimale Wirkung bei HI, wenngleich ich diese Einstellung von einer Automatik erwartet hätte, wenn es draußen bitterkalt ist!).

Die Funktion ist im Handbuch wirklich toll beschrieben....

Gruß,
Uwe

PS: Hat denn keiner das o.g. Dokument??? Oder eine Zusammenfassung für "Dummies" ;-)

 

Hallo Uwe,

deine Aussage ist leider falsch. Beim T25 wird die Klimaanlage invers betrieben, damit wird die Luft erwärmt. Beim T22 war das noch anderst, da war es wohl eine Art Tauchsieder.

Gruß
WOLE

 

Hallo Uwe,

das Prinzip ist eigentlich ganz einfach. Das Kühlmittel wird nicht im Kühler verdichtet sondern im Verdampfer zum Innenraum. Für die dieses Prinzip sind nur ein paar Zusatzventile und einige Änderungen an den Klimakompontenen erforderlich. (Um mißverständnissen vorzubeugen, ich bin kein Klimaanlagen expete)Ich glaube im irgendwo im Internet mal ne Erklärung mit Bilder gefunden zu haben, falls ich es wieder finde kann ich dir ja mal den Link schicken.


Gruß
WOLE

 

Hallo Uwe,

ist zwar nicht ganz das Richtige, aber mit etwas Phantasie kannst Du Dir sicher vorstellen, wie man mit ein paar Zusatzventilen aus der Kühlung eine Heizung machen kann.

Gruß
WOLE

http://www.garage-wiss.ch/autoelectro/autoklimaanlage.htm