Meinungsautausch zu Schaltprobleme beim Avensis

Die Vorwärtsgänge alles ok! Auch der erste Gang, in den ich oft während der Fahrt herunterschalte zu Bremszwecken. Rückwärtsgang hakelt manchmal, doch das ist absolut normal - auch bei anderen Fahrzeugen.

 

Bei unserem Av hakelt manchmal der Rückwärtsgang sonst ist das Getriebe ok.

Gruß Oliver

 

Der Rückwärtsgang ist eine tägliche Geduldsprobe. Das halte ich nicht für "normal".
Die Schaltwege sind zuuuu lang, die Fürung schwammig, der vierte hakelt auch ab und an, v.a. wenn man den dritten überspringt.
Die Schaltung ist mit der "Spaßverhinderer" am AV.
Wie es besser geht, zeigen BMW (war gestern für 600km in einen 3er unterwegs - bessere Schaltung noch nie erlebt), Audi und v.a. auch VW.

Leider ist zum zweiten Mal die Manschette unterhalb des Schaltknopfs abgebrochen. Seitdem klackert es bei jedem Gangwechsel.

Gruß

Boomer

 

Bisher keine Probleme bei den Schaltvorgängen. Etwas knackiger könnte die Schaltung allerdings schon sein (sollen die Toyota-Jungs halt mal ein bisschen beim Mazda MX5 abspicken )

newcomer

 

Die Hand am Schaltknüppel? Eigentlich immer, aber nicht, um den Gang drin zu halten, sondern nur, weil ich so gern den Holzschaltknauf fühle.

Zitat:
goescha schrieb am 21.12.2006 06:33
Hallo

Eure Ergüsse bitte hier rein :

Gruß Götz


Gruß
ralf (mit Fingerspitzengefühl, aber hier mal ohne Erguss)

 

Mit der Schaltung bislang keine Probleme, auch wenn der Rückwärtige manchmal etwas schwergängig ist - habe ich aber bei allen Fahrzeugen bisher gehabt.

Die Schaltwege sind mir eine Spur zu lang, und die Gangwechsel dürften etwas weniger weich erfolgen, da ich Schaltungen lieber eine Spur knackiger bevorzuge, sozusagen al dente.

Dies ist aber kein Mangel, sondern lediglich eine Frage der persönlichen Präferenz.

Viele Grüße und einen
Happy Day

 

Bis auf den hackeligen RG keine merklichen Probleme.

Guido (auf Holz klopf)

 

Gar keine Probleme! echs

 

Die beste Schaltung habe ich jemals in einem BMW erfahren.
Die zweitbeste in meinem Avensis. Perfekt. Da flutscht alles.

Gruß,
Thomas

 

Alles bestens null Problemo.......

 

Zitat:
Skaddy01 schrieb am 21.12.2006 20:52
Alles bestens null Problemo.......


Auch bei mir!

 

1. Gang ab und zu problematisch ... Alle anderen Gänge problemlos.

Ach ja ... und meine Kupplung hat gestern schon wieder schön gestunken ...

MfG, D.

 

suche nur immer den 6 Gang.
Der fehlt mir einfach.

 

Zitat:
Münchner schrieb am 22.12.2006 08:57
suche nur immer den 6 Gang.
Du suchst den Sechs Gang, oder auf Englisch auch Sex Drive? - Da solltest Du mal Deinen Psychoanalytiker konsultieren.

Allerdings dachte ich, der 2.0 D4D hätte serienmäßig ein Sechsganggetriebe. Oder ist das erst seit dem Facelift dabei?

Viele Grüße und einen
Happy Day

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
Münchner schrieb am 22.12.2006 08:57
suche nur immer den 6 Gang.
Du suchst den Sechs Gang, oder auf Englisch auch Sex Drive? - Da solltest Du mal Deinen Psychoanalytiker konsultieren.

Allerdings dachte ich, der 2.0 D4D hätte serienmäßig ein Sechsganggetriebe. Oder ist das erst seit dem Facelift dabei?

Viele Grüße und einen
Happy Day



Psychoanalytiker brauch ich nur für's Forum

6 Gang / 177 Facelift so wie ich glaube.

Münchner

 

Die kleine Diesel hat jetzt auch 6-Gang.

Heino

 

Hat sich schon mal jemand die Schaltkulisse angeschaut? Die ist aus Kunststoff und leicht elastisch. Entsprechend unpräzise gibt der Schalthebel die Kräfte von den Schaltseilen (oder sind es Stangen?) wieder.

Ich meine, bei meinem Corolla wäre dies nicht so gewesen ...

 

Probleme habe ich keine, jedoch könnte die Schaltung etwas präziser und weniger gedämpft sein (z.B.per Gestänge)
Meine aber auch das es jetzt nach 6000km etwas besser zu schalten ist... oder man gewöhnt sich eben dran