Wie Service-Leuchte deaktivieren?

Inspektionsleuchte? Nie gehört und nie gesehen. Entweder hat mein T25 (Bauj. Ende 2004) sowas nicht oder er fühlt sich stets bestens gepflegt.

Lösung vielleicht: Inspektionsleuchte nur ab FL verbaut?

 

Interessant, danke. Nun habe ich gelernt, wie man die OMMS-Anzeige zurücksetzt. Und wenn ich eine hätte, hey, ich würde sie zurücksetzen. Mit vollem Tatendrang.

Mal schauen, vielleicht kann ich etwas anderes zurücksetzen. Die "Drei Leuchten" vielleicht, die mich seit über einem Jahr begleiten? Nein? Aha, nur in der Werkstatt. Wirklich nicht? Nein? ---Verdammt.

 

So, wie ist das denn jetzt nun?
So einen Schlüssel habe ich im Display (Erscheint kurz beim starten).
Wenn der Schlüssel jetzt dauerhaft erscheint, heisst das ich muß zur Inspektion, oder zum Ölwechsel? Oder beides?
Fakt ist, ich müsste jetzt zur 30.000 Inspektion und kein Schlüssel ist im Display.
Ich habe den Wagen mit 22.000 km gekauft und da wurde ein Ölwechsel gemacht, aber nicht die Inspektion.
Was erscheint denn wenn ein Ölwechsel fällig ist?

Danke euch!

 

Es gibt unterschiedliche Arten von Serviceintervallanzeigen. Moderne (aktuelle) leuchten oftmals nicht mehr starr aufgrund einer bestimmten Fahrleistung auf; sie errechnen vielmehr durch Fahrverhalten und -leistung, Ölstand und anderen Dingen, wann es Zeit wäre, den Wagen zur Inspektion zu bringen. Es kann insofern sein, daß Dein T25 schlicht und einfach noch nicht zur Inspektion will. Serviceintervallanzeigen stellen stets nur eine Empfehlung dar.

Ich würde mich an die vorgeschriebenen Inspektionszeiten Deines T25-Modells halten, unabhängig der Anzeige. Siehe T25-Fahrerliteratur (hoffentlich bekommen?). Dann bist Du auf der sicheren Seite, insbesondere, wenn noch eine Garantie dranhängt.

 

OK, danke für eure Antworten.
Im Serviceheft ist die Inspektion noch offen, also noch nicht gemacht.
Ich werde dann nächsten Monat mal beim Autohaus vorbei fahren.

Wie ist das eigentlich für die Garantie? Es müssen ja, im Falle eines Garantieanspruchs, alle Inspektionen gemacht sein.
Gibt es da auch eine Toleranz in Kilometern, wie viel ich drüber sein darf?

 

Ich war beim T25 einmal mit rund 6.000 km in Verzug, machte die Inspektion 6.000 km später als von Toyota vorgeschrieben. Wenige Monate danach: T25 wird abgeschleppt, Anlasser defekt. Die Anschlussgarantie übernahm ihren Teil der Kosten anstandslos.

Grundsätzlich sind die Inspektionszeiten (X km oder X Zeit) Richtungswerte. Kein Händler, kein Hersteller, kann kraft Gesetzes Garantieleistungen wegen geringfügigen Abweichungen vom Ideal verweigern.

 

Klar, kann er; dann kann er mich aber auch. Und der Hersteller obendrein. Ich schilderte lediglich meine Erfahrung.

Fraglich bleibt die Definition der Geringfügigkeit: Ein Kunde, der seinen Wagen bei fiktiven 15.987 km einer Inspektion unterzieht, dürfte kaum aufgrund der Feststellung, er hätte die Inspektion bei 15.000 km durchführen müssen, mit dem Wegfall der Gewährleistung rechnen. Bei solch geringfügiger Abweichung der Laufleistung spielt kein Gericht mit. Ein guter Händler übersieht abweichende Laufleistungen charmant.