Keilriemen-Wechsel

Beim BMW gibts einen Satz mit Wapu dazu von Ina, für den Avensis leider nicht.
Aber wozu tauschen, wenn die Wapu nicht undicht ist. Nach der Logik mit der eingelaufenen Riemenspannung, müsste man die Kurbelwellenlager ja auch tauschen, denn auf der Kurbelwelle sitzt die Riemenscheibe für den Antrieb des Riemens.
Gespannt wird doch mit der Spannrolle.

 

Die Lager der WAPU´s ist mit denen der KW nicht zu vergleichen. Die ist ja viel massiver und mehrfach gelagert. Während in der WAPU nur einoder zwei Lager sitzten, die auch nur einseitig belastet werden. Teilweise wurden in Orginalausstattung Kunststoffbuchsen an den Lagern verwendet (z.B. Opel). Erst beim ersten Riemenwechsel wurden dann Pumpen mit Metalllagern verbaut. Zafira Fahrer können da ein Lied davon singen.

 

Vectra A

Aber auch bei Toyota ist eine WP ein Verschleissteil.

Kommt halt "etwas" später.

 

Aus eigener Erfahrung weiß ich es eben vom Zafira, dass da ab Auslieferung Kunststoffbuchsen im Orginal verbaut waren und dann eine Metallausführung "nachgerüstet" wurde, da festgestellt wurde, dass die Ersten Murks waren. Bei meinen bisherigen Toyotas (und das waren einige) hatte ich noch nie eine undichte WAPU, auch nicht nach Riemenwechsel.

 

Zafira ist nicht von Toyota ;-) und meine Wasserpumpe ist auch nach dem Riemenwechsel dicht. Die Spannrolle hat doch nen definierten Druck, der vorher und nachher gleich sein sollte und wenn das DIng nicht grad 200Tkm runter hat
, kann mans auch drin lassen. Gibt ja noch Relax-Garantie.

 

Deswegen sag ich ja, dass mit den automatischen Spannrollen heutzutage die WaPu beim Riemenwechsel nicht automatisch mit getauscht werden muss oder soll. Ich glaub wir reden aneinander vorbei. Ich bezieh mich auf #19. Das danach waren Erklärungen.

 

beim T27 mit 1.8 L Benziner wird der KRR immer noch über die LiMa gespannt ...

das ist heute immer noch üblich, allerdings nur, wenn der Motor einen Zahnriemen hat, weil der die WaPu in der Regel mit antreibt, insofern macht man das beim ZR-Tausch idealerweise gleich mit.

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Hallo zusamen,
ich hätte eine kleines Veto, der Avensis 1,8 (abzw. alle Benziner) haben keinen Zahnriemen sondern eine Steuerkette. Wie ich finde eine wichtige Sache da die Kette nicht auffällig ist. Das mit der Wasserpumpe ist so wie oben geschrieben.

Grüße Avensis 2009

 

Ein 1.8er hat eine Steuerkette und einen Riemen zum Antrieb der Wasserpumpe.

 

und zum Antrieb des Klimakompressors und zum Antrieb der Lichtmaschine