OBD-II PIDs (CAN)

Hallo Leute,

Ich bin vor 3 Jahren von dem T25 2,0 D-4D auf den T27 2,0 D-4D aus dem Baujahr 2010 umgestiegen. Ein schönes Auto, ich bin mit dem sehr zufrieden. Ich wollte mir eine kleine Anzeige ins Auto einbauen mit der ich mir die Abgasstemperaturen vor und nach dem DPF anzeigen lasse. Fragt nicht wozu. Es soll einfach als eine kleine Diagnose bzw. Rückmeldung für mich dienen, weil ich mit dem Auto seit einem Jahr fast nur Kurzstrecken fahre. Diese Anzeige soll einfach immer da sein sobald ich den Motor starte ohne, dass ich jedes Mal den Laptop mitnehmen muss. Als Hardware dient mir ein kleines Arduino mit einem CAN-Bus Shield (MCP2515). Das Ganze ist mit einem kleinen Display verbunden und an PIN 6 und 14 OBD-Buchse am Fahrzeug angeschlossen und sieht ungefähr so aus:



Das Display fehlt hier noch. Ich habe ein Beispielprojekt aus dem Netz gezogen und an meine Bedürfnisse angepasst. Im Arduino Projekt frage ich die Standard PIDs ab und gebe diese auf dem Display aus.



Die Übersicht der standard PIDs gibt es bei Wikipedia.

OBD-II PIDs - Wikipedia

Die Motordrehzahl oder die Kühlwassertemperatur werden korrekt ausgegeben. Problem bei der ganzen Sache ist nur, dass genau die Werte die ich benötige Katalysator Temperatur Bank 1 Sensor 1 und Sensor 2 nicht übertragen werden. Im Toyota Teachstream gibt es diese Werte in der Datenliste schon.



Jetzt komme ich zu meiner Frage. Werden die gewünschten Werte vielleicht über Toyota spezifische OBD-PIDs übertragen? Wenn ja kann mir vielleicht jemand die PIDs die Länge und die Umrechnungsformel mitteilen? Nach dem Vorbild der Wikipedia Tabelle. Oder nutzt Toyota im Teachstream kein CAN-Bus sondern ein anderes Protokoll für die Diagnose? Übrigens der OBD2 Adapter ELM327 in Verbindung mit der Torque App bringt die Abgass Temperaturen auch nicht. Für die Unterstützung wäre ich euch sehr dankbar.


Gruß

Roman

 

Ja, so ist es. Vielen Dank für den Tipp.
Heute komme ich nicht mehr dazu aber die Tage probiere ich es auf jeden Fall aus.
Ich gebe auch Bescheid ob die Werte übertragen werden.

 

Kurzes Update:

Die ID mit der Nummer 78 hat nichts gebracht. Die Daten werden ebenfalls nicht übertragen. Ich habe nach dem gescheitertem Versuch den ELM327 Adapter mit der Torque App an das Fahrzeug angeschlossen. In den Adapter einstellungen standen Parameter drinn die unterstützt werden, siehe Bild weiter unten. Das bestätigt meine Vermutung dass, entweder Toyota für die DPF-Sensoren eigene Fahrzeugspezifische PIDs erzeugt hat oder über MINI VCI Adapter und Teachstream benutzen ein anderes Protokoll. Hat jemand sonst noch eine Idee zu meinem Problem?

 

Das sieht echt gut aus. Kannst du mir veräten welchen ELM327 Adapter du hast? Meiner überträgt die Werte nicht.
Ich habe so einen ELM327 Mini Adapter. Oder muss man diesen noch gesondert in der App einstellen? Da gibt es doch noch die Möglichkeit benutzerdefinierte Einstellungen für den Adapter zu treffen.

 

Hi, also nach mehreren Test habe ich rausgefunden, dass Toyota nicht alle Werte über CAN sendet. Es sind nur ein Paar Werte die über CAN übertragen werden. Jetzt habe ich mir auch so einen OBD-Adapter besorgt wie bei dir. Wie muss ich die App einstellen? Welches Protokoll muss ich auswählen? Wenn ich die App auf automatische Protokoll-Auswahl einstelle dann verbindet sich das blöde Ding wieder über CAN mit dem Fahrzeug. Oder welche Einstellungen muss ich noch treffen in der App?

 

Wenn du in der App unter "Adapter" die "Erweiterte Einstellungen" aufrufst. Dort gibt es einen Punkt der heißt "ECU-Protokoll". Wahrscheinlich steht es bei dir auf automatisch.

 

Nein, ich habe alle Verbindungsprotokolle ausprobiert. und keiner davon hat funktioniert. Die App verbindet sich immer wieder über CAN mit dem Fahrzeug. Und bringt leider immer nur dieselben paar Werte zurück. Ich probiere dasselbe noch mal mit einem anderen Fahrzeug. Ich habe die Baujahre 2006 bis 2009 ausgewählt. Da steht ja T27 dabei und meiner ist von der 2010er Zulassung war aber ein Ausstellungsfahrzeug, weswegen er noch vom 2009er Baujahr sein könnte.