2,0 D-4D: Zahnriemenwechsel

Morgen,

nunja die Bremsbelege waren von der Oberfläche leicht zerstört, rissig, mit löchern und kratern (hätte sie mir abgeschliffen aber glatt vorgestellt), sah seltsam aus, hat beim bremsen nicht geschadet, ist vielleicht auch nach den Jahren normal. Muss mir die hinteren dann auchmal genauer ansehen.
Nebenbei soll auch noch meine Kupplung entquitscht werden (wenns drocken ist quitscht die auch, mh glaube bekanntes Problem), und Anhängerkupplungskabel (und Dose) sowie Rückfahrpiepserkabel neu verlegt werden (nicht durch die Lüftungsschlitze, da kann sonsts tatsächlich Wasser reinkommen). Das würde er inklusive erledigen.
Muss mal sehen ob ich die Bremsen mache, viel Geld ists auf jeden Fall.

 

So, gestern wurde alles relevante in der freien Werkstatt des Vertrauens gemacht, der Zahnriemenwechsel selbst kam auf 573,00 € (Teile und Lohn) inkl. MwSt.
Der Meister hat auch ~7-8h für gebraucht, da wohl einiges auszubauen war um an Zahnriemen und Wasserpumpe zu kommen, es sah wohl anfangs leichter aus als es am Ende war.
Stoßdämpfer hinten waren wohl auch nicht ohne zu wechseln, hat ~ 3h gedauert. Bremsen wurden auch noch gemacht, alles zusammen, also 105.000km Inspektion, hintere Bremsen und Stoßdämpfer und der Zahnriemenwechsel kam insgesamt auf 1290,00 € inkl. MwSt.
Die Werkstatt verdient großes Lob, der Meister hat sich von 8 - 21 Uhr um meinen Wagen gekümmert das ich heut wieder mit fahren konnte. Wirklich toll.

 

Alle Benziner des T25 haben also Kette und keinen Zahnriemen? Das klingt super..Die Wahl ist so oder so auf den Avensis T25 gefallen.

 

Welcher Zahnriemensatz ist zu empfehlen ?

 

Hat jemand schon von Gates Wasserpumpe + Zahnriemensatz "PowerGrip®" Art.-Nr. KP25562XS-2 verbaut ? Ist dabei auch die Dichtung für die Wasserpumpe dabei ?

 

Hab bisher bei KFZ-Teile 24 nur Gates Zahnriemensätze bestellt und verbaut. Die Wasserpumpe ist im Gates-Satz ein Zukaufteil, da Gates nach meinem Wissen keine Wasserpumpe verbaut. Bei mir war eine Dichtung dabei die auch bei der 2. Nachsendung leichte Blessuren hatte. Habe die Dichtflächen mit Hylomar zusätzlich bestrichen (auch wenn mann das nach den anerkannten Regeln der KFZ-Handwerkes nicht macht). Hat bisher alles Problemlos gehalten und erwarte nun nächstes Jahr bei 320 Tkm meinen 3. Zahnriemenwechsel. Die Einfahrphase des Motor sollte dann abgeschlossen sein und ich kann endlich Vollgas geben :-).