T27 - Däne - Buchholz - Kauf und Verlauf und drum herum

Diskutiere T27 - Däne - Buchholz - Kauf und Verlauf und drum herum im Händler, Reimport, Kundendienst und Werkstätten Forum im Bereich Avensis Drumherum (T22, T25 und T27); 36.000 € 8o Das ist dann aber kein Däne, oder?

  1. Brösel

    Brösel Foren Gott

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    36.000 € 8o

    Das ist dann aber kein Däne, oder?
     
  2. Mandi

    Mandi Labertasche des Forums

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  3. focki

    focki Foren Gott
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    Den Wiederbeschaffungswert finde ich ja noch fast angemessen. Aber der Reparaturpreis ... :aua:
    Wobei, Stoßstange, Blech, Felge, Achse, Lack .... das läppert sich.

    36K .... und dafür fährt das Teil auch nur genau so wie unser DK Modell ... nagut, er hat Xenon ....

    Peter
     
  4. papaop

    papaop Kaiser

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    Stossstange beim T25 war mit lackieren schon bei 1.800,- und das ist schon einge Jährchen her...
     
  5. jg-tech

    jg-tech Foren Gott

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    ...bei mir waren es mit einer neuen Tür hinten und Lackierung der vorderen sowie des Kotflügels hinten ja auch schon 2097€ !! Jörg´s (jg-tech) Avensis und alle möglichen (unmöglichen) Selfmade-Veränderungen
    Hier kommt noch das Radhaus und vor allem die HA + vermutl. neuer Felge/Reifen sowie ein kompletter neuer Stoßfänger hinzu. Dazu läppern sich dann auh die Arbeitsstunden.....
    Aber an 10,5 Teuronen hätte ich auch nicht gedacht. Ich hätte so 6-7 Tausend veranschlagt 8o :schock:

    Gruß Jörg (viel Glück)
     
  6. focki

    focki Foren Gott
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    Hyundai IONIQ electric Style - FL 38,3kW
    Ja so hätte ich auch geschätzt.
    Aber sehen wir es mal so, das Gutachten scheint alle Schäden auch wirklich abzudecken. In Sofern sollte das auch wieder zu 100% gerichtet werden können ohne Kompromisse einzugehen.
     
  7. Brösel

    Brösel Foren Gott

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    Werkstatt und Gutachter haben darauf gedrängt, einen RA einzuschalten. Ein Schlem, wer dabei Böses denkt...

    Brösel
     
  8. jg-tech

    jg-tech Foren Gott

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    Verbrauch:
    .....gegnerische Versicherung und Parkplatz..... Ich sagte ja, hier kann es zu den "üblichen" 50:50 kommen. Wir haben da auch schon einen Streitfall mit Anwalt durch, so daß wir wenigstens 70:30 (zu unseren Gunsten) durchsetzen konnten.
    Aber ich drücke dir die Daumen und einen "findigen" RA ;) .

    Gruß Jörg
     
  9. focki

    focki Foren Gott
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    Und nun mal so dumm fragend, wer zahlt den RA wenn denn nun 50:50 oder auch 70:30 aber keine 100% bei raus kommen?

    Gruß Peter
     
  10. Brösel

    Brösel Foren Gott

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    Na 50:50 bzw. 70:30. :!:

    Meinen Teil trägt dann meine Verkehrsrechtsschutz, die restlichen Reparaturkosten die Vollkasko.

    Da ich aber vorwärts gefahren bin und meine Unfallgegnerin rückwärts, ich schon auf dem Weg vom Parkplatz (Parklücke schon längst verlassen) und sie noch aus der Parklücke, ich von ihr aus gesehen von rechts kam, sie von mir aus (logischer Weise von links) und ich erst am letzten Ende der hinteren Fahrertür getroffen worden bin stehen meine Chancen auf 100 % Regulierung deutlich besser.

    Brösel - guter Hoffnung
     
  11. focki

    focki Foren Gott
    Moderator

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    Hyundai IONIQ electric Style - FL 38,3kW
    Genau das dachte ich mir auch. Das wird die Versicherung ja nicht mit übernehmen.
    Deshalb schließe ich aber keine Rechtsschutz ab.

    Peter - frag dann Luigi :whistling:
     
  12. Brösel

    Brösel Foren Gott

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    Hmm, das verstehe ich jetzt nicht richtig:

    Wenn ich zu 100 % gewinne, muss weder meine RS noch ich etwas bezahlen. Dann Zahlt die gegnerische Versicherung alles.

    Wenn ich nur zu 50 % "gewinne", zahlt meine RS meinen Anteil vom Anwalt/Rechtsstreit und meine VK ggf. den verbleibenden Fehlbetrag der Reparatur.

    Brösel
     
  13. focki

    focki Foren Gott
    Moderator

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    Hyundai IONIQ electric Style - FL 38,3kW
    Genau so ist es. (denke ich mal)
     
  14. Agrajag

    Agrajag Guest

    Ich wünsche es Dir. I.d.R. kommst Du aber bei einem Unfall auf einem Parkplatz nur auf eine 100% Regulierung wenn Dein Auto nicht bewegt wurde. Ansonsten gilt dort immer die gegenseitige Rücksichtnahme sehr stark. Da urteilen die Gerichte sehr zugunsten aller beteiligten Versicherungen... :S

    Übrigens denke ich auch, dass Werkstätten gerne sehr großzügig rechnen wenn sie wissen, ein Schaden wird über die Versicherung abgerechnet. Habe letztens ein Gutachten gesehen, in dem der Ersatz also sprich der Einbau eines (in Zahlen: 1) Vorderrades (ohne Material) mit 80€ veranschlagt wurde. Also dafür hätte ich mir keine 4 Winterreifen auf die Felgen ziehen lassen... ;)
    Hatte mal einen Unfall mit einem Hund. Das zahlt übrigens die Teilkasko nicht immer wenn Besitzer nicht ausfindig gemacht werden kann (weil dieser eben haftet). Die Werkstatt (nicht Toyota, war damals ein anderes Auto) hat einen Kostenvoranschlag in Höhe von knapp 2.000€ gemacht. Als sich rausstellte, dass die Versicherung nicht zahlt und ich meinte, die sollen nur das Nötige machen, blieben noch 150€ übrig... :whistling:
     
  15. Brösel

    Brösel Foren Gott

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    Verbrauch:
    Die hohen Kosten liegen auch an den Versicherungen selbst.

    Zu meiner Azubi-Zeit haben wir u. a. defekte Fensterscheiben ausgewechselt. Die Abrechnung nach Aufwand wäre deutlich preiswerter gewesen als die Abrechnung nach den von der Versicherung vorgegebenen Abrechnungskriterien.

    Bei der Reparatur meines Autos sind es z. B. 12,5 % Aufschlag auf die Ersatzteile, die die Versicherung anerkennt. Die werden aber nicht evtl. untergemuschelt, sondern ganz offiziell und deutlich ausgeworfen.

    Brösel
     
  16. Brösel

    Brösel Foren Gott

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    Verbrauch:
    290 km mit dem Anhänger brachten den Verbrauch auf 14,9 l lt. BC und 14,99 l errechnet von Spritmonitor. :huh:

    Leergewicht ca. 850 kg lt. Verleiher. Gesamtlänge, einschl. Zugfahrzeug 11 m.

    [​IMG]
    [​IMG][​IMG][​IMG]

    Das Gute: Ich brauchte keine Spiegelverlängerungen. Ich konnte so am Anhänger entlang nach hinten sehen.
    Das Schlechte: Als ich ihn abgeholt habe gab es Windböen bis Stärke 10! Das in Verbindung mit der Leerfahrt, freier Fläche und LKW-Gegenverkehr hat das Gespann doch 1-2 x ziemlich durchgeschüttelt.

    Am nächsten Morgen hatte sich der Wind beruhigt und das Fahrverhalten war einwandfrei. Allerdings wirkte der Bremsfallschirm so gut, das bei 80 km/h und 5. Gang das Ende der Fahnenstange erreicht war. Auf dem Rückweg mit Ladung und wieder mehr Wind war nur der 4. Gang noch zu gebrauchen.

    Einziger Mangel am Anhänger: Es fehlt min. ein, besser noch zwei Rückfahrscheinwerfer!

    Alltagstauglich ist das Gespann nicht, aber für diesen Einsatz war der Anhänger genau das Richtige.

    Brösel

    PS.: Ich hatte extra kurz vor Fahrtbeginn mit dem Anhänger das Auto vollgetankt. Verbrauch lt. BC 7,0 l (lt Spritmonitor 7,65 l, aber auch 3-4 x Standheizung genutzt), die Fahrt mit Anhänger dann 14,9 l gem. BC bzw. 14,99 lt. Spritmonitor. Nach Ablieferung habe ich das Auto wieder vollgetankt. Zuhause angekommen zeigt der BC 5,8 l an. :)
     
  17. #217 Bigdaddy, 09.02.2014
    Bigdaddy

    Bigdaddy Stephans Schnucki ;-)

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    Sieht geil aus :thumbup:
     
  18. Mandi

    Mandi Labertasche des Forums

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    Da wäre es 'interessant wie das MD-S sich anstellt :rolleyes:
     
  19. focki

    focki Foren Gott
    Moderator

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    Hyundai IONIQ electric Style - FL 38,3kW
    Was ein Gefährt.
    Wo ist beim AV eigentlich die Grenze was der überhaupt ziehen darf.

    Und zu den 5,8l ... der ärmste war bestimmt verwirrt und heil froh als der Koffer hinten wieder weg war.
     
  20. Brösel

    Brösel Foren Gott

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    1,5 t darf ich gebremst hinten dranhängen.

    Die Grenze beim AV liegt bei 1,8 t (Diesel).

    Der dachte bestimmt, er hat ein Geschwür am A....

    Brösel :)
     
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