Progs Auris TS

Es hat sich alles sehr kurzfristig ergeben.
Anfang Dezember dachte ich noch nicht, dass ich im Februar ein neues Auto fahren würde, denn ich war mit meinem Avensis auch nach fast 12 Jahren und 211000 km hochzufrieden. Abgesehen davon hatte sich bisher kein Modell von Toyota für mich aufgedrängt. Der neue Avensis ist mir zu groß, und der Auris gefiel mir bisher nicht. Dies hat sich aber mit dem neuen Modell grundlegend geändert; ich persönlich finde ihn sehr gelungen (innen wie außen, besonders im Innenraum hat sich vieles sehr zum Vorteil verändert).
Für den Avensis hätten in diesem Jahr einige Kosten angestanden (Wechsel Zahnriemen, Kupplung, Schwungscheibe, Vacuumpumpe, Wasserpumpe, neue Bremsscheiben- und Beläge). Bevor dies zum Tragen kam hat mich meine Toyotawerkstatt darauf angesprochen und mir Mitte Dezember ein äußerst faires Angebot unterbreitet (Inzahlungnahme meines Avensis und ordentlich Prozente für den Auris; ein sehr stimmiges Paket). Das hatte sich alles wie gesagt sehr kurzfristig ergeben, zumal Anfang Januar auch noch der Kupplungsgeber seinen Geist aufgegeben hat (Kupplung blieb unten hängen).
Da habe ich den Avensis direkt bei meiner Werkstatt stehen lassen und nach einer Probefahrt den Auris bestellt (und war 7 Wochen mit dem Seat meiner Frau unterwegs).

Ich bin bei Toyota geblieben, da ich mit dem Avensis nur positive Erfahrungen gemacht habe und meine Werkstatt einfach phantastisch ist!

Ja, und jetzt bin ich seit 26.02. stolzer Besitzer eines Auris TS (mit etwa 4,60 m Länge genau die Größe, die mir vorschwebte) und von diesem Auto völlig begeistert; es hat sich in 12 Jahren doch eine Menge getan!

Prog

 

Danke Olav.
Ja, ich bin auch sehr auf die neuen Erfahrungen gespannt. Vor allem auch darauf, in welchen Regionen sich der Spritverbrauch einpendeln wird.


Prog

 

Danke

toyota-auris-touring-sport-mit-abstand-klassenbester.jpg

Die Felgen, wie hier abgebildet für die Ausstattung "Design Edition", haben mir wesentlich besser gefallen als die Felgen in der Executive-Ausstattung.
Aber diese schei* Toyota-Politik; diese Felgen waren beim Executive ums Verrecken nicht zu ordern.

Prog

 

Na ja, im Ausstellungsraum stand ein Auris Hybrid Design Edition mit diesen Felgen. Aber was nutzt das?
Dann hätte der Händler ein Problem mit dem Kunden bekommen, der dieses Fahrzeug kaufen möchte. Und ich habe wegen der Felgen nun auch keinen Stress gemacht.

Prog

P.S @Uwe: wer hat der hat

 

Prog

P.S. Seit wann liest du hier mit?

 

Immerhin ist es noch ein Toyota!

 

Ja, es ist ein Motor aus der BMW-Kooperation. Ein Sahnestück wie ich meine.
Schon bei meiner Probefahrt Anfang Januar war ich davon sehr angetan. Der Motor leistet 112 PS bei einem Drehmoment von 270 Nm (1750-2250) und hat meiner Meinung nach eine bessere Leistungscharakeristik als mein alter Avensis. Die Leistung ist für meine Bedürfnisse völlig ausreichend (das war sie aber auch schon bei meinem Avensis). Der Motor (Steuerkette) ist sehr leise (eine wirklich sehr gute Dämmung) und zieht von unten weg sehr gut, oberhalb des max. Drehmoments ist natürlich Schluss.

Mach einfach mal zum Spaß eine Probefahrt, du wirst wie ich überrascht sein.

Prog

 

Urlaubsbedingt hat es sich ergeben, dass ich erst jetzt die zweite Betankung am Auris vornehmen musste (und dadurch erst jetzt den ersten Verbrauch errechnen konnte). Der BC hatte 5,1 L/100 km angezeigt, errechnet habe ich 5,29 l/100 km. der BC scheint also nicht so ein Schätzeisen wie im alten T25 zu sein. Das sieht doch erstmal alles ganz ordentlich aus.

Prog