Leerlaufproblem beim T25 Combi 2.0

Hallo Leute,

nach nun ca . 1.5 Monaten gibt es was neues zu den geschilderten Leerlaufproblemen bei meinem Avensis T25 AT.
Die gute Nachricht ist es gibt jetzt keine Probleme mehr. Mit freundlichen Mitarbeitern des Autohaus Hanisch in Dresden haben wir einen anderen Weg gesucht und jetzt bei zwei Avensis erfolgreich ausgeführt.
Nachdem bei mir die Ventiele gewechselt wurden und es nicht zum gewünschten Erfolg geführt hat, ist nun das gesamte Luftansaugsystem bis zur Drosselklappe demontiert worden und die Dosselklappe gründlich gereinigt worden.Die Luftzufur für den Leerlauf erfolgt über einen sogenannten Bypass und wenn die Klappe durch Ablagerungen nicht richtig schließt gibt es diese Schwankungen der Drehzahl. Sie zieht Nebenluft.
So ist es mir erklärt worden und das Ergebnis ist sehr positiv. Ich war bei meiner Aktion dabei und weiß der andere Avensis läuft auch einwandfrei.
Danke an die Mitarbeiter des Autohaus Hanisch. Kleine Ursache aber große Wirkung bei diesem Motor. Ich hoffe den anderen Usern hilft diese Sache.

 

Hallo zusammen,

ich habe meinen Avi 2.0 T25 (Automatik) 2004 gekauft und hatte seit 2008 dieses Problem. Zu niedrige Drehzahl (so, dass die Amaturenbeleuchtung flackerte), ausgehen beim Anfahren, u.s.w.
Hatte Kraftstofffilter, Luftfilter und höheroktaniges Benzin probiert. Hat alles nichts geholfen.

Dann kam der letzte Samstag. Meine Freundin will morgens zu ATU Auto waschen und bekommt das Auto nicht an. Viel hin und her, letztendlich war die Batterie alle. Dann ich, 10Uhr morgens kurz nach der Nachtschicht schon mit ner riesen Krawatte, weil müde, eine Neue Batterie geholt. Mit mehr AMP/h.

Dann kam der Moment, als ich ihr hätte die Füsse küssen können. Das geruckel war weg. Das war so angenehm
Heute sind 3 Tage vorbei und er läuft immernoch ohne ruckeln und ausgehen beim Anfahren.

Auf die Batterie wäre ich nie gekommen. Allerdings ist es immernoch die erste gewesen, also knapp 6,5 Jahre alt. Ich kann mir nur einen Spannungsverlust vorstellen (vielleicht innerhalb der Batterie), so dass im Leerlauf das Aufladen zuviel Umdrehungen gefordert hat.

Falls das schonmal jemand mit einer neuen Batterie versucht hat und das nichts brachte, würd ich das gern wissen. Falls nicht, würd ich mich freuen wenn das auch bei anderen mit diesem Problem Hilfe bringen würde.

mfG
Hausmeister

 

Hab seit einer Woche auch 'ne neue Batterie. Mal sehen, ob er wieder ausgeht ...

Bis jetzt jedenfalls noch nicht. Werde hier noch berichten.

Ex

 

Neuer Stand: Nach Batterieeinbau nur noch stabile Drehzahl, kein Ruckeln, auch nicht bei Eingriff des Lenkservos. Ausgegangen ist er auch nicht mehr.

Hoffe, das war's!

Der Freundliche sagte: "Das kann sein, weil das Bordnetz fast bis zu Grenze ausgereizt ist und eine alte Batterie so der Motosteuerung schon mal den Saft abstellen kann."

Was checken die eigentlich bei den Inspektionen?

 

Interessant ist in diesem Zusammenhang, dass die WS die Batterie nicht wegen der Leerlaufprobleme (wenn man das bei Automatikgetriebe überhaupt so sagen kann) ausgetauscht hat, sondern weil die Batterie schlichtweg aufgegeben hatte.Ich musst die Gelben rufen, um überhaupt zur WS zu kommen.

Die Freundlichen hatten angesichts meines "Leerlaufproblems" bereits aufgegeben. Insofern wurde mein Problem eigentlich nur zufällig gelöst.

 

Habe die Wagen September 2004 neu gekauft. Also war die Batterie > 6 Jahre alt. Viel Kurzstreckenverkehr, immer mit Licht, winters mit Sitzheizung.

Ich denke, die durfte jetzt kaputtgehen x/o

 

Nachtrag:

Es war definitiv die alte Batterie. Das Ruckel- bzw. Ausgehproblem ist seit Eneuerung der Batterie nicht mehr aufgetraten. Mein Av läuft und läuft und läuft.

 

Tach auch!!!

Habe heut meine AV 2,0 T25 Kombi Benzin zum Freundlichen gebracht da er auch die hier genannten Leerlaufprobleme hatte.
Der Freundliche hat die Drosselklappen gereinigt.
Nach einer ausgiebigen Probefahrt siehe da es funktioniert bestens.
Nun hoffe ich doch das es daran gelegen hat und die Probleme nicht wieder auftreten.

Gruß Marco

 

Hallo Marco,

mich würde interessieren was du dafür hast zahlen müssen und wie lange es gedauert hat.

Gruß
Eddy

 

Hi Eddy!!!

Ich mußte nichts dafür bezahlen.
Ich habe das Auto erst letzte Woche gekauft. Und bei der Probefahrt ist es mir nicht aufgefallen.
Ich habe das Auto heut morgen gegen 8 in die Werkstatt gebracht. Und gegen 15:30 war es fertig.

Und auf Nachfrage wurde es sofort kostenlos erledigt.


Gruß Marco

 

Hallo
bei meinen Avenis Verso 2.0 BJ2004 schwankt die Leerlaufdrehzahl manchmal zwischen 700 und 1400 Umdrehungen. Immer erst nach ca. 15km Fahrt. Auch ohne Klima. Aber auch nicht immer. Die Vertragswerkstatt kennt das Problem nicht.
Hat jemand eine Lösung dafür?

 

Hallo kw4000!!!

Geh mal im Forum auf

" T25: Kinderkrankheiten, Probleme und Verbesserungspotential "

und da auf Leerlaufprobleme.

Dort ist das Thema ausführlich beschrieben.

Gruß Marco

 

Hi,

ich hab das Leerlaufproblem auch, das geht soweit, dass der Ofen öfter mal ausgeht, wenn man die Kupplung tritt.

Laut Werke liegt das an der vielen Kurzstrecke und ich soll unbedingt SuperPlus tanken. Ich denke aber mal nicht, dass das da dran liegt, ich fahr 2x pro Tag 75km am Stück und eigentlich gar keine Kurzstrecke.

An der Batterie liegts leider nicht, meiner ist auch mit EZ 10/2008 noch arg jung und als ich nen laufenden Passat V6 TDI als Stromspender mit dazu gehängt habe wurde es auch nicht besser...egal ob mit oder ohne Klima, Wetter ist auch egal.

Jack