Hopa Box Einbau

Hallo zusammen


Habe mir eine gebrauchte Hopa Box für meinen Avensis 2,2 D Cat gekauft und brauche jetzt hilfe beim Einbau.
Wo gehört die Box angesteckt? Gibt es dafür eine Einbauanleitung?

Mfg

 

Einbauanleitung brauchst Du nicht.
Batterie abklemmen, Handschuhfach ausbauen (eine Schraube an der rechten Seite hält den Dämpfer, danach das Fach herausnehmen), an der rechten Seite siehst Du nun hochkant das Steuergerät mit den Steckern zu Dir. Die vier Stecker abziehen und in die Zwischenbox stecken (Verwechslungen sind aufgrund unterschiedlicher Stecker nicht möglich), Stecker von der Hopa Box in das Toyota Steuergerät, Handschuhfach wieder einbauen und Batterie anklemmen. Zeit... rd. 10 bis 15 Minuten. Dann viel Spaß

 

ich habe da keine Zwischenbox, der Kabelbaum meiner Hopabox besteht aus 3 Stecker inkl. der gegenstücke und einem losen Kabel ohne Stecker.
Auf der Box steht ND-CR-D4D D7219-D4D und mit Hand geschrieben D-CAT drauf.
sollte laut Verkäufer beim 2,2 D-Cat passen.

Mfg harry

 

digitalDIVO (etwas Geduld...)

 

Danke für die Anleitung, nur leider siet bei mir der Kabelbaum von der Hopa Box ganz anders aus. Gibts da vielleicht noch ältere Modelle die anders sind?


Mfg harry

 

Wenn du bei hopa-tec.de (=digital-divo.de) schaust, gibt es dort nur 2 D-CAT Modelle für den Avensis, für den T25 und den T27.
Eine weitere Unterscheidung nach Baujahr, wie bei den anderen Avensis D-4D Modellen gibt es da nicht.

Ich habe da meine Zweifel, dass dein Modul passt, aber nutze doch mal das Kontaktfolmular von HOPA.

 

Hab das ganze nochmal angeschaut und links im Motorraum unter der Abdeckung ein Steuergerät gefunden wo Injektor draufsteht da gehen 3 Stecker hin, 2 von meinem Hopa Kabelbaum passen dort und der 3. Stecker passt beim Ladedrucksensor.
Die Leds leuchten bzw blinken genau so wie es in der Anleitung steht, somit denke ich das es funktioniert. Auch die Probefahrt hat dies bestätig, jetzt fühlt er sich endlich an wie ein 177Ps Auto

Ich denke das die Hopa Box irgendwann überarbeitet wurde und ich halt noch die "Urversion" habe.

Mfg harry

 

Wo hast du denn das lose Kabel angeschlossen ???
Das gehört nämlich mit an das Kabel was dem Steuergerät die Gaspedalstellung zeigt, ANGELÖTET,sonst ist nix mit dynamischer und max.Leistung.

 

Ok, ich habe das lose Kabel nirgends angeschlossen. Kannst du mir etwas genauer sagen welches Kabel das ist für die Gasbedalstellung?

Mfg harry

 

Habe mir jetzt am Gaspedalpoti das richtige Kabel ausgemessen (1,7- 5V) und siehe da es hat funktioniert jetzt wirkt die Box erst richtig gut und sie ist ihr Geld auf alle Fälle wert.

Mfg harry

 

Hallo zusamm

Will hier dieses Thema nochmal hochholen

Meine Frage ist an alle die eine HopaBox eingebaut haben.
Habt ihr irgendwelche Probleme oder sogar schon Schäden am Motor durch die Box?

Mein Avensis D-Cat ist jetzt 4,5J alt und hat 88000km auf der Uhr und ich überlege jetzt eine solche Box einzubauen.
Warum? eigentlich nur weil er untenraus viel zu lahm ist, also beim anfahren und dann bis ca. 1900U, danach geht die Post erst ab.

Laut Umfrage sind ja 9 Fahrer mit HopaBox unteruns.

Schonmal Danke für die Antworten

Matthias

 

Um die 800-900 Euro HOPA Tuning - Power your Engine! - digitalDIVO CR die haben auch ein Händlerverzeichnis oder beim Freundlichen nachfragen.

 

Hatte eine Hopa Box 3 Tage zum Testen verbaut.
Wo es sehr viel gebracht hat war im oberen Drehzahlbereich, der Turbo schaltete sich ca. 200U früher ein und drehte dann ohne Loch und konstand auf 5000U hoch, nur alles viel schneller.
Nur der Verbrauch ging dann leider um ca. 1,5L hoch, wenn ich fuhr wie immer, vorher 8L und von jetzt auf nachher 9,5L.
Das war mir dann zu viel und kaufte die Box dann doch nicht.
Letztens war eine Hopa Box in der Bucht zum verkauf, leider verpasste ich die Auktion, bei 165€ war schluß.

 

Hallo Leute,

ich kann nur dringend raten, bei so einem hochempfindlichen Motor wie dem 177PS D-Cat, tunlichst die Finger vom Motortuning zu lassen.
Generell rate ich vom Chiptuning bei Dieselfahrzeugen mit serienmäßigen Partikelfilter ab. Das geht mittel- bis langfristig meistens in die Hose.
Auch ohne Tuning gibt es schon genug Probleme mit den Filtern bzw. Speicherkats, die durch Veränderung des Abgasverhaltens in Verbindung mit Leistungssteigerungsmaßnahmen garantiert nicht besser werden. Nicht ohne Grund wurde eine anfangs viel diskutierte offizielle Leistungssteigerung von Toyota (von TTE) für den 177PS D-Cat gar nicht erst angeboten.
Auch mit durch Chiptuning möglichen 450Nm und 200PS (oder mehr) wird ein Langstreckengleiter, wie es der Avensis nun mal ist, nicht zum Sportwagen.

Gruß
Scheune